VERSTAPPEN ZDOBYWA NORDSCHLEIFE, GROSJEAN WRACA DO BOLIDU F1

Wydaje mi się, że każdy... Max jest ojczymem, ojcem. No i do tego ma, myślę, kontraktów sponsorskich... Teraz prawdopodobnie najwięcej wstawca, bo na drugim miejscu jest, bo pewnie Lewis Hamilton jeszcze jest przed nim, ale myślę, że to już jest bardzo blisko siebie i o ileś już się nie odwróciło. Więc jasne, że tak, tylko wydaje mi się, że jeżeli Max Verstappen potrafi sobie to zapewnić, to każdy by sobie to zapewnił, gdyby chciał. Robert Kubica też sobie zapewniał starty w rajdach. To, jak to się zakończyło, to już inna kwestia. Ale wiesz, jakby no to jest, jeżeli ktoś bardzo chce tę swoją pasję pielęgnować, to zawsze znajdzie sposób na to, żeby to robić. Jestem pewien, że gdyby teraz strzelam Leclerc, Sainz nawet, ktoś, kto jest jeszcze jakkolwiek popularny. Mamy mi się kogoś bardziej popularnego niż na przykład Albon, który jest super gościem, ale wiesz, chodzi mi o ten taki...

Mi samemu, samego momentu, że tak powiem, oszczędzono, ale to zawsze bardzo mocno boli, więc domyślam się, jak to wygląda u Luisa. No i teraz pytanie, jak zadziała to na niego względem Singapuru. No bo opcje są, moim zdaniem, tylko dwie. Albo pójdzie mu fatalnie, albo będzie zajęty głową gdzie indziej. Albo zamieni się w Johna Wicca. Albo w Leclerca. Nie oglądałeś Johna Wicca, prawda? Wiem o co chodzi. A buła polega na tym, że zabijają mu psa. Ale Leclerc też miał tak, że kiedy miał ciężkie chwile w życiu, a to jest ciężka chwila, to wygrywał. Ale tak czy inaczej, nie chcemy sobie robić z tego nagłówków ani tytułów. Ale jedna rzecz, o której warto pamiętać całkiem serio. Wydaje mi się, że warto to powiedzieć, jeśli chodzi o takie regularne i stałe bywanie zwierząt w padoku, to Hamilton z Roscoe byli pierwsi.

Muszę tobie opowiedzieć, coś pozytywnego. Dawno mi się tak moja buzia nie ucieszyła, jak po tym, co zobaczyłem po krempli Azerbejdżanu. Wy wszyscy to pewnie przeżyliście. Wiem, że ty wrzuciłeś dzisiaj w ogóle na Insta jakby pełną wersję tego tłumaczenia. Słuchajcie, jeżeli jest jakiś kanon legendarnych wpisów na social mediach, legendarnych rolek i filmów, to automatycznie to, co się wtedy wydarzyło... Wpada, wiesz, storka wpada na samą górę i jest gdzieś w czołówce wszystkich najbardziej ikonicznych rzeczy. Tak jak pamiętasz Hülkenberg, było bardzo dużo memiony i podawane dalej. Tak samo to się teraz stało. Słuchajcie, Carlos Sainz i Charles Leclerc wracali razem prywatnym samolotem. A to się stało potem.

I mówią, no dobra, to Leclerc mówi, dobra, to do tej Genoji lądujemy tam, pojedziemy sobie samochodem. Carlos mówi, nie no, pokażcie mi radar, ja zobaczę, może się to, ale Leclerc mówi, nie, nie, nie, better go, to Genoa. O, to pięknie pokazuje w ogóle relacje chłopaków w Ferrari, jeśli chodzi o inżynierów. Jak tak mówicie, tak zrobi... Science ma takie PTSD jeszcze po Ferrari, że wiesz, pokaż, ja sam sprawdzę. Bydgoszcz patrzysz, Bydgoszcz, Nice! Gdzie ty widzisz? To nie jest kawałek problemów. Więc okazało się, że będą lądować z tej Genowi. Wcześniej rozmawiał i zadzwonili tuż przed lądowaniem do Rasela czy tam do Wolfa, tak, z tamtej SMS-a. jak ich lądowanie, bo nie lecieli przed nimi. No i się okazało, że no trochę miało trząść, a nie trzęsło w ogóle, więc okazało się, że niestety pan pilot się delikatnie pomylił.

Resztę już znacie. A no i sam sprowadził dlatego, że lektor zdecydował, że lecą tutaj dżeno. Usiądź, nie zmierz się do kierownicy, ja będę prowadził. Ale w ogóle to jest takie wspomnienie, które zostanie, wydaje mi się, z nami na długo i to buduje gdzieś ten cały anturaż Formuły 1 i chyba trochę część z nas za to kocha tych ludzi i ten sport. Za też takie historie. Ja się śmiało zobaczyłem, to mówię, boże, co oni są zajebiście, jaki leklerk jest zwykły, jaki sańca jest fajny. I widziałem sańca i widziałem nas, jak rok temu, tymi samymi tunelami cieliśmy, wiesz, Focusem, Kombi, z Piotrem, jak po Włoszech sobie jeździliśmy, nie? Tylko, że ja, jak jechałem, ja jechałem mniej więcej zgodnie z przepisami. Carlos na tej storce, stary... To nie było, wiesz, tam... Jakby zatrzymali Carlosa Sainza i Sharla Leclerca karabinieri albo policjanci we Włoszech i by ich zobaczyli, to by... Jedź!

Podłoga względem płaszczyzny toru, tak? Tu musi być wszystko super, no bo ten docisk. Jak tam coś spieprzycie, już i tak nie ma tych krawężników, które kiedyś były, to bardzo ciężko jest w Singapurze się odnaleźć, co miał Red Bull faktycznie wtedy. Max i tak w ogóle jakoś tak, wiem, piąty był czy szósty wtedy, pamiętasz, w tym wyścigu, on to wyjechał znikąd. I chyba szósty, bo gekon w ścianę pojechał znikąd. gonił Leclerca, z którego Sainz sobie zrobił Norrisa, z którego sobie zrobił Sainz Jojo, żeby odpychać Russella. Więc to będzie kluczowe, to jak oni ustawią ten bolid, bo w teorii na papierze wydaje się, jak zawsze w tym sezonie, że teoretycznie McLaren raczej powinien być faworytem, chyba, że ktoś spisze się fenomenalnie, albo chyba, że McLaren coś zrobi nie tak.

A Max niestety, ale może... Wyobraźcie sobie, singapurska kanapka złożona, nie wiem, kto jest pechowy, Leclerc. Z Leklerka w środku, Leklerk w środku, dwa McLareny, Pac, pojechali, rozbili się. Wtedy był Raikkonen. I jedzie Max Verstappen. To był wtedy. Max został wtedy rykoszetem po fakcie, już go trącili. Raikkonen, Vettel. Raikkonen, Vettel i ktoś jeszcze był. Alonso dostał strzała. I Max. bo Alonso pojechał tam jak Bóg na tym starcie, na tym mokrym starcie, a może padać w ten weekend. To jest w ogóle dodatkowa zmienna, którą sobie jeszcze weźmy pod uwagę. Może padać w ten weekend i są naprawdę spore szanse na to, więc ten Alonso tam jadący, tam Raikkonen, Patz, Verstappena i obaj tego Alonso biednego z Garneriota chyba waso z jakiegoś środka stawki na czwarte miejsce czy coś.