Mentionsy
Tydzień w Endurance #39 – Po Imoli i Long Beach. Acura wychodzi z IMSY
Pierwszy wyścig sezonu World Endurance Championship już za nami, dlatego Igor, Maciek i Piotrek zasiedli za mikrofonami, aby omówić raczej spokojnie zmagania na Imoli. Nie zabrakło także kącika o AF Corse #83. Panowie poszli za ciosem i podsumowali także rywalizację serii IMSA na ulicznym torze Long Beach, a także skomentowali decyzję Acury o odejściu z klasy GTP, co może uruchomić domino transferowe.
Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu
Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9
Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto
Rozdziały (7)
Podróżnicy opisują Imoli, jej atmosferę i wyniki pierwszego wyścigu sezonu WEC. Podkreślają dominację Toyoty i Ferrari, a także opisują problemy innych marki.
Podróżnicy porównują Imoli z innymi torami i podkreślają jej unikalne cechy. Mówią o przyszłych wydarzeniach, takich jak Monza.
Podróżnicy szczegółowo omawiają wyniki Imoli, strategie i decyzje zespół AF Corse, w tym kwestie zmian opon podczas deszczu.
Podróżnicy krytycznie oceniają decyzje zespół AF Corse, szczególnie w kontekście zmian opon podczas deszczu. Analizują także problemy innych producentów, takich jak Peugeot i Ferrari.
Podróżnicy podsumowują swoje wrażenia z Imoli i podkreślają, że Peugeot ma problemy z zarządzaniem oponami. Rozmowa przechodzi do przyszłych wydarzeń w sezonie WEC.
Analiza wyników i zachowania samochodów w Long Beach, uwzględnienie incydentów i manewrów podczas wyścigu.
Komentarzarka omawia plotki o przyszłych kierowcach w McLarenie, w tym potencjalne powrót Aleksa Linie i kontrakt Richarda Blomqvista z McLarenem.
Szukaj w treści odcinka
Natomiast Aston Martin zaliczył dobry start sezonu, bo też Astona będę tak podkreślał, bo ze względu na to, że to jest jej drugi sezon w WEC-u.
Tinknel Gumbel, tylko w dwóch pojechali, a zrobili te punkty, zrobili dwa cenne punkty, tak też mi się wydaje z perspektywy Astona Martina.
Jest piąty Cadillac i szósty Aston Martin.
Dziewiąte miejsce Aston Martin 007, Harry Tinknell, Tom Gumbel, ta dwuosobowa załoga, o której mówiłem, więc brawa dla Astona, bo te dwa punkty będą
To jest problem Peugeota, natomiast cóż, natomiast Cadillac 12 z problemami w tym wyścigu kończy na 13 miejscu, drugi Zastonów Martinów 14, 009, jeszcze tak przypomnę, no i 15 miejsce Genesis 17, ale tam było...
BMW WRT, szóste miejsce właśnie JDC Miller Motorsport, siódme miejsce Acura numer 60, ósme miejsce drugi z Cadillaców 40 i dziewiąte miejsce Aston Martin.
Ostatnie odcinki
-
Tydzień w Endurance #39 – Po Imoli i Long Beach...
23.04.2026 16:33
-
Tydzień w Endurance #38 – Po Barcelonie i Paul ...
15.04.2026 18:05
-
Tydzień w Endurance #37 - Zapowiedzi sezonu 202...
11.04.2026 11:04
-
Tydzień w Endurance #36 – Zapowiedź sezonu 2026...
03.04.2026 08:24
-
Tydzień w Endurance #35 – Podsumowanie 12 Hours...
23.03.2026 18:01
-
Tydzień w Endurance #34 - Qatar 1812km przełoz...
19.03.2026 08:53
-
Tydzień w Endurance #33 [ODCINEK SPECJALNY] – N...
14.03.2026 10:45
-
Tydzień w Endurance #32 - Po Bathurst 12 Hours ...
22.02.2026 14:57
-
Tydzień w Endurance #31 - Po sezonie Asian Le M...
11.02.2026 18:04
-
Tydzień w Endurance #30 – Honda wraz z Inter Eu...
06.02.2026 22:50