Mentionsy

Z takim założeniem, że platformy pracy, jak wiemy, bardzo często wykorzystują różne formy niestandardowych, form zatrudnienia, samozatrudnienia, które nie podlegają pod reżim regulacyjny standardowych kontraktów o pracę.

Są platformy, które jednak stosują inne warunki zatrudnienia, które któreś z naszych kryteriów spełniają, co pokazuje, że da się.

To znaczy pokazuje to, że platformy mają jednak pewną moc do tego, żeby wprowadzać bardziej sprawiedliwe rozwiązania dla pracowników i do tego, żeby po prostu stosować sprawiedliwe warunki pracy.

Problemy związane z kalkulacją wynagrodzeń, tym, że platformy stosują algorytmy,

Tak, ponieważ platformy...

Po drugie, oczywiście mamy problem związany ze sprawiedliwymi warunkami pracy, podpierając się właśnie metodologią Fair Work, czyli platformy nie zapewniają, że pracownicy pracują w bezpiecznych i higienicznych warunkach pracy.

Wreszcie są kwestie związane z zarządzaniem, z podejmowaniem decyzji przez platformy, które na przykład potrafią wyłączyć dostęp kurierowi albo pracownikowi platformowemu do platformy albo na przykład umożliwiają

Do niej przejdę, bo też dla mnie to jest bardzo ciekawe, że mimo że nie ma takiej formalnej, bo platformy nie uważają na przykład kurierów za to, że za swoich pracowników, mimo że nie ma formalnej

I tutaj nadal ta organizacja związkowa nie miałaby żadnych uprawnień w stosunku do tej platformy.

Platformy, kiedy wchodzą na jakiś nowy rynek, do nowego miasta, do nowego kraju, muszą zbudować sobie bazę.

W związku z tym często dochodziło do tego, że platformy uczestników takich protestów banowały.

Czy to nie jest trochę w zgodzie z tym, jaką narrację przedstawiają same platformy, że to są właśnie samozatrudnieni, którzy sami decydują gdzie, kiedy pracują i dla kogo?

Czyli jeszcze parę lat temu ja na przykład pamiętam jak próbowały się reklamować platformy z tyłu Uber, prawda?

I mam wrażenie, że już nawet same platformy przyznały, że tak ta praca nie wygląda.

Potem jeszcze wchodzę na ścieżkę i też muszę się mocno rozglądać, czy właśnie nie jedzie jakiś rozpędzony elektrycznym właśnie rowerem kurier, czy jest tak, że platformy w jakiś sposób, nie wiem, sprawdzają to, jak taka osoba, jak używa tego sprzętu albo jak szybko jeździ, no przecież w aplikacji pewnie widzą, że nagle cały czas utrzymuje prędkość raczej taką, którą człowiek, trudno byłoby mu utrzymywać takie tempo przez cały dzień.

Ja osobiście nie spotkałem się z żadną sytuacją, w której platformy by to weryfikowały.

Tak jak pisałeś w swoim tekście, do którego jeszcze raz odsyłam, w większości krajów zachodnich kurierzy czy kierowcy pracujący przez platformy,

Tam problem polega na tym, że platformy twierdzą, że pracownicy to są tak naprawdę niezależni przedsiębiorcy.

Platformy weszły w ten bardzo niestandardowy rynek pracy, tak mówiliśmy latami o umowach śmieciowych, z częścią takich negatywnych zjawisk sobie poradziliśmy, ale z większością jednak nie.

One sobie weszły w ten bardzo zderegulowany de facto rynek pracy, no i zrobiły po prostu rzeczy ekstremalne, dlatego że platformy mają bardzo agresywny stosunek do...

Czyli on długo opierał się na stosowaniu pewnego rodzaju dumpingu, czyli te usługi były po prostu z założenia zbyt tanie, czyli platformy dopłacały do usług, które świadczyły po to, żeby użytkownikom się kojarzyło, że to jest tanie, to jest wygodne.

Czyli, mówiąc inaczej, jeżeli kryteria istnienia stosunku pracy między platformą a pracownikiem platformowym będą spełnione, to pracownik platformowy będzie uznany za pracownika platformy,

Oraz wprowadzić to, co dyrektywa umożliwia, aczkolwiek tego nie nakazuje, to znaczy solidarną odpowiedzialność platformy za warunki pracy u takich pośredników.