Mentionsy

No cóż, no dobra, powiem to wam, ale Jack Doohan, no bo niby nie kopiemy leżącego, to jest tak z lekko sprzymierzeni moka, no ale stracił fotel w Formule 1.

Wcześniej już wspominałem na Jack Doohan zamieniony na Franco Colapinto, czyli coś co, no cóż, to chyba była tajemnica Poli Szynela, że to się wydarzy prędzej czy później od samego początku sezonu.

Pamiętajmy, że jest bardzo mało testów w Formule 1, więc kierowcy jak Doohan, który rozpoczął sezon z małą ilością testów, przynajmniej w obecnych bolidach, oczywiście można testować w starszych, ale jest to trudne dla debiutanta, ale z drugiej strony nie zrobił wrażenia jak zrobił na przykład Colapinto w zeszłym roku albo Berman.

Moim zdaniem błąd Alpine to było potwierdzenie Doohana w momencie, w którym go potwierdzili w zeszłym roku.

I Doohan, Akademia i tak dalej, więc to był taki fajny

Ja osobiście uważam, że Doohan mi nie zaimponował w Formule 2 i w Formule 3.

Ale równocześnie chcieli Sainza, równocześnie Colapinto zatrudnili, więc po prostu stworzyli sobie problem, który tak naprawdę Doohan by nigdzie inny nie poszedł.

Więc Doohan by i tak został do grudnia, do stycznia w tym roku, więc mogli spokojnie przeczekać, zobaczyć, co jest na rynku i zatrudnić najlepszą opcję, a nie stworzyć sobie ten problem, który teraz muszą rozwiązać.

A to patrzy, bo oczywiście on jest bardziej człowiekiem od strony komercyjnej niż od strony sportowej lub technicznej, więc jak jest możliwość zwiększyć dochody zespołu, a z drugiej strony też mieć kierowcę, który prawdopodobnie on paper jest lepszy niż Doohan albo bardziej obiecujący, no to trudno tego nie zrobić.

Natomiast co do Doohana, super fajnie ujęte, że właśnie faktycznie dziwne, że oni podpisali z nim kontrakt, skoro od samego początku, kiedy podpisali, mówiło się w padoku, cały czas konsekwentnie, że on gdzieś w okolicach Grand Prix Miami wyleci z Formuły 1.

Co pomyślałeś, jak zobaczyłeś, że w pierwszym treningu Bolid Alpine będzie musiał oddać Doohan, a nie Gasly, trzeciemu kierowcy?

No i dla Doohana.