Mentionsy

CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
01.04.2025 11:30

F1 CoDrive | Maciej Jermakow - za co kocha Suzukę! Tu Kubica przestraszy sam siebie! Red Bull dogorywa? "Sępy już krążą"! Piastri sprzymierzeńcem Verstappena. Uzasadniony hejt na Lawsona? Polscy juniorzy błyszczą w wyścigach!

Maciej Jermakow w CoDrive - za co uwielbia tor Suzuka, jak pokochał otorsport i ile lat ma jego ulubione auto

Uzasadniony hejt na Lawsona? "Sam sobie zgotował ten los"

Red Bull dogorywa, a nad nim krążą sępy. "Po odejściu Verstappena wszystko się zawali"

Znakomity weekend juniorów w Barcelonie: Maciej Gładysz mistrzem Euro Cup 3: jak wiele w świecie motorsportu znaczy wsparcie rodziny.

Grand Prix Japonii 2025: za co kochamy tor Suzuka i legenda "łyżeczki" Hondy. Epicki występ Roberta Kubicy: "przestraszył samego siebie"

To wszystko - i więcej - w najnowszym odcinku podcastu #CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o #F1!

Rozdziały (13)

1. Witamy gościa

Maciek Jermakow przybywa do podcastu CoDrive, zwiększając liczbę mężczyzn z wąsem do dwóch.

2. Historia Formuły 1

Maciek opowiada o swojej historii z Formuły 1 i propozycjach/Dissach za Grand Prix Chin.

3. Props i Diss dla Grand Prix Chin

Maciek i Cezar podsumowują Grand Prix Chin, propozują i dyskwalifikują kierowców i zespół.

4. Analiza Grand Prix Australii

Maciek analizuje Grand Prix Australii, podkreślając rola Oli Bermana i Oskara Piastriego.

5. Red Bull i Mistrzostwa Świata

Maciek omawia sytuację w Red Bull, porównując Verstappena i Norrissa, podkreślając problemy Norrisa z nowym samochodem.

6. Zespół Ferrari

Maciek krytycznie omawia Ferrari, podkreślając dyskwalifikacje i problemy z samochodem.

7. Norris i jego problem

Maciek wyjaśnia, dlaczego daje minus Norrisowi za Grand Prix Chin, mówiąc o jego problemach z nowym samochodem.

8. Historia motorsportu Macieka

Maciek opowiada o swojej historii z motorsportem, skupiając się na wpływie brata i regionu, z którego pochodzi.

9. Nowy projekt z Bartkiem

Maciek opowiada o nowym projekcie z Bartkiem Pokrzywińskim - podcast o starych samochodach.

10. Macieksza kolekcja samochodów

Maciek opowiada o swoim pierwszym samochodzie - BMW E30, który jest najbardziej bliski jego sercu.

11. Honda Red Bull na Grand Prix Japonii

Maciek komentuje nowe malowanie na samochodach Red Bulla na Grand Prix Japonii.

12. Red Bull i przyszłość

Maciej Jermakow analizuje sytuację w Red Bullie, skupiając się na przyszłości Maxa Verstappena, zmianach w zespole i rywalizacji z innymi kierowcami.

13. Typowanie wyników

Maciej opowiada o swoim doświadczeniu z typowaniem wyników w ligi typerów podczas pracy w Eleven.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 29 wyników dla "Piastri"

O tym, czy to są ostatnie podrygi Red Bulla, czy zaraz nam się rozsypie zespół jeszcze niedawnych mistrzów świata, no i o tym, czy Piastri jest gotowy, żeby stawić czoła Norrisowi i jeszcze tam kilka rzeczy po drodze.

Ode mnie props dla Oskara Piastriego, który wygrał wyścig pierwszy w tym sezonie.

Zabraliście mi... Zresztą nie zabraliście, bo mam więcej na propsa kandydatów faktycznych i Luis i Piastri.

Piastri dlatego, że podał i nagadał nam nadzieję, że może być tym lead kierowcą, no i ma to pierwsze proposition.

Bo Piastri pokazał od razu, że hola hola, to nie jest tak, że tutaj wchodzi w tym sezonie Norris i on od razu rozdaje karty, a ja tutaj będę tym młodszym, mniej doświadczonym i się cały czas będę uczył.

Ja tym samochodem jestem w stanie szybko pojechać i mocno zaczyna się rozpychać Piastri w tym zespole.

Verstappen będzie z tyłu, jeszcze Piastri zabiera mu punkty.

W niedzielę się bardzo zmieniły warunki, był tor bardziej nagumowany, wiatr był od przodu, więc lepiej trzymał przodem i faktycznie Norris doganiał pod koniec Piastriego, dopóki mu hamulce nie siadły.

I Piastri był na przykład gościem, który też przecież przed wejściem do F1, pamiętam też kiedyś o tym rozmawialiśmy,

Czyli czy to Piastri jest największym rywalem Norrisa do tytułu?

I oczywiście zaraz może się okazać, że pięć następnych wyścigów Norris wygra, a Piastri będzie trzeci.

Ja na przykład jestem Team Piastri i wierzę, że to jest człowiek, który ma większą szansę na mistrzostwo niż Norris.

I troszkę się z tego podśmiewałem, szczerze mówiąc, że no tak, dobra, trzeba jakoś deprecjonować to, że wcale nie jesteśmy tak bardzo z przodu, ale może faktycznie tak jest, może faktycznie ten bolid coraz mniej mu pasuje i pasuje bardziej Piastriemu.

I Maćku, po pierwsze pytanie brzmi, czy to Piastri jest jego głównym rywalem i czy ty w ogóle wierzysz, że Piastri to jest ten kierowca, który może wygrać mistrzostwo, czy jest przehypowany?

W poprzednim roku też były takie momenty, w których wydawało się, że Piastri jest już niemalże nad Norrisem w kontekście tego, jak ogarnia samochód, jakie dowozi wyniki.

Więc na razie tę próbkę mamy małą, ale Piastri też się rozwija, ma gigantyczny talent, więc w ciemno bym postawił, że może walczyć do samego końca z Lando Norrisem o ten tytuł i powiedziałbym, że tak będzie.

Może być tak, że za chwilę pojedziemy na 4-5 kolejnych torów i okaże się, że ten McLaren ok, prowadzi się ciężko, ale tak odjeżdża rywalom, że to już jest tylko kwestia Norrisa i Piastriego i tego, który z nich popełni mniej błędów i który z nich, którego będzie w stanie pokonać.

Wydaje mi się, że mniej błędów to popełni Piastri.

Że Piastri był do jakiegoś momentu ciągle bardzo dobry, krok w krok, ale nastąpiło kilka też takich słabszych rezultatów.

Natomiast właśnie patrząc na to, jakie królki robił Tsunoda, tylko Tsunoda zaczynał z znacznie niższego miejsca niż Piastri, no jest nadzieję, że i faktycznie Oskar, kierowca bardzo inteligentny, metodyczny, spokojny.

Ta sztuka mu się udała dopiero po kilku latach i to było w zeszłym roku i też nie na początku sezonu, więc jest nadzieja, że i Piastri to zrobi.

Moim zdaniem Piastri w tym układzie jest największym sprzymierzeńcem Maxa Verstappena.

Jeżeli będzie faktycznie ta tendencja szła dalej, to Piastri będzie miał jeszcze większe szanse, jeżeli Norris dostanie to auto, które mu dobrze skręci.

No i z Piastri.

Oskar Piastri, syn bardzo bogatego człowieka.

To wszystko wygląda na takie, no jeżeli ma być problem jakby z przednimi oponami, a to nie musi być, bo też opony będą widoczne tutaj, najtwardsze, no to jeżeli ten grejnik i podstronność ma przeszkadzać w takich długich zakrętach Norrisowi, także na Suzuka i na tych oponach, no to Piastri dostaje kolejną szansę.

Norris, Piastri, Verstappen.

Piastri, Verstappen, Lec-Lec.

Verstappen, Piastri, Antonelli.