#146: Rynek energii
Rosnące ceny paliw i energii spędzają sen z powiek osób zarządzających spółkami przewozowymi. Urzędnicy w samorządach na wieść o rosnących stawkach za przewozy z kolei próbują ciąć ofertę w transporcie publicznym. Czeka nas bez wątpienia ciężki rok w transporcie opartym na paliwach alternatywnych. Przy tej okazji postanowiłem poruszyć temat giełd energii oraz kontraktowania energii elektrycznej oraz gazu. Na temat funkcjonowania tych rynków oraz zasad gry na nich rozmawiam z Tomaszem Dobkowskim, prezesem firmy Audytel oraz Jakubem Burdzińskim, ekspertem ds. transportu publicznego.
Mamy większą elastyczność w przypadku rynku gazu i to jest jakby dobra wiadomość, ponieważ rynek gazu został Mimo, że jest w oparciu o te same przepisy deregulowane, czy regulowane od samoprawu energetyczne, to w przypadku rynku gazu mamy możliwość dostaw jakby z innych obszarów. Od sytuacji takiej, że ktoś uzyska przepływność na rurach i na przykład ten gaz kupi na giełdzie w Niemczech. Tak naprawdę Obrót i zakup tego gazu może się odbywać na różnych rynkach. Ponieważ mamy w Polsce terminal LNG, no to też można sobie wyobrazić dostawy z terminala, czyli on może być w ogóle zakupiony w krajach Bliskiego Wschodu i dowieziony jako gaz skroplony.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Redaktor podziela się dwoma ogłoszeniami: konferencją i swoją książką.
Redaktor wprowadza w temat rozmowy, mówiąc o cenach energii i paliw.
Jakub Burdziński omawia zmiany cen paliw i energii w porównaniu do poprzedniego roku.
Tomasz Dobkowski wyjaśnia mechanizmy rynku energii i podkreśla znaczenie cen na rynku terminowym.
Jakub Burdziński omawia możliwości negocjacji ceny energii dla podmiotów prywatnych.
Tomasz Dobkowski i Jakub Burdziński omawiają możliwości negocjacji ceny energii dla przewoźników, w tym kontraktowanie na dłuższe okresy i grupy zakupowe.
Redaktor podsumowuje rozmowę i podkreśla znaczenie rynku energii dla przewoźników.
Rozmowa skupia się na porównaniu płynności rynków gazu i elektryczności, podkreślając różnice w dostępie do kontraktów i cenach.
Analiza struktury rynku gazu, w tym wpływ regulacji i dostępności gazu z innych regionów, oraz wpływ sytuacji geopolitycznej na ceny.
Diskussja na temat kosztów transportu paliwa i ich wpływ na ceny, w tym porównanie ekonomiczności pojazdów spalinowych i elektrycznych.
Wyjaśnienie indeksu Plac oraz trudności z zabezpieczeniem ceny oleju napędowego na dłuższy okres.
Podziękowania dla gości i patrzyków podcastu, zakończenie rozmowy.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Rosnące ceny paliw i energii spędzają sen z powiek osób zarządzających spółkami przewozowymi. Urzędnicy w samorządach na wieść o rosnących stawkach za przewozy z kolei próbują ciąć ofertę w transporcie publicznym. Czeka nas bez wątpienia ciężki rok w transporcie opartym na paliwach alternatywnych.
Przy tej okazji postanowiłem poruszyć temat giełd energii oraz kontraktowania energii elektrycznej oraz gazu. Na temat funkcjonowania tych rynków oraz zasad gry na nich rozmawiam z Tomaszem Dobkowskim, prezesem firmy Audytel oraz Jakubem Burdzińskim, ekspertem ds. transportu publicznego.