Radio MORS - Dialog Sportowy - 26.04.2022

Riccardo slash Schumacher na czele. No bo nie da się ukryć, że Daniel Riccardo... Ukradłeś mi tekst. Bo to był taki informatyczny, bo chciałeś powiedzieć ukośnik na przykład. No nie, to był akurat tekst z zależnienia od Tomasza Jarońskiego. Przykro mi, przykro mi, niestety. Ja już tutaj zaspoilerowałem trochę wyścig. Aha, spoiler, wiecie, samochody mają spoilery. Sprint, kwalifikacje czy wyścig? Może kwalifikacje. Co tam się działo? Przede wszystkim było bardzo deszczowo. No i wyrównana walka Leclerca i Verstappena w tych trudnych warunkach. Obydwa Mercedes nie awansowały do Q3. Ale było jeszcze blisko, żeby w ogóle do Q2 nie awansowały. Był pewien moment, że Lewis Hamilton był na szesnastym miejscu i było naprawdę blisko.

Ogólnie to nie były łatwe kwalifikacje dla nikogo. Pięć czerwonych flag, z tego co pamiętam, to ostatni raz tak było chyba bardzo dawno temu. Ja pamiętam, bo chciałem iść na rower od razu po tych kwalifikacjach. Ktoś tak przedłużał, przedłużał i zastanawiał się, czy lampki nie wziąć na rower. I wziąłeś? Nie, zdążyłem. Nie było szóstej czerwonej flagi. Mazepina nie było na torze. Nikt z drogówki ci nie machał potem czerwoną flagą, jak jechałeś. A przynajmniej nie widziałem. I potem dostaniesz list, że tutaj, prawda, masz rozpatrywaną sprawę, bo nie zwolniłeś na flagach. Wracając do kwalifikacji. No, oprócz tego, co się wydarzyło właśnie na czele, czyli, no właśnie, bo może trochę jednak wróćmy najpierw, no bo mowsko poza Verstappenem i Leclerciem gdzieś powinien być Sainz w tej czołówce, ale niestety nie było.

Ale raz tak sobie radzi. No radzisz sobie, no tutaj to tak jak Nico Rosberg prawie się zaczynasz wypowiadać. Ale no co, ten sam boj teoretycznie nie był oficjalny. A o czym mówiliśmy przed chwilą? Ale to były tylko pogłoski. No ale, no wiesz, zawsze... I to jeszcze od brytyjskich dziennikarzy, więc... No i przypomnijmy, że obaj kierowcy Mercedesa są, są Brytyjczykami. Racja. Jakoś tak dziennikarze zawsze, wiesz, Hamiltona brytyjscy wywyższali tak bardzo, bardzo, jakoś tak, jakoś tak utkwiło, że z kim jeździ Hamilton, to jest... Z Bottasem. Na przykład, albo z Bergiem. A, Bottas, Bottas, dobra forma w ten weekend, nie ma co. Alfa po raz kolejny pokazała, że jednak solidnie będzie się liczyć o punkty w tym sezonie. Chociaż jego problemy w kwalifikacjach prawie odebrały pole position Verstappenowi.

Niestety Bottas uderzył w bandę, z tego co pamiętam. Albo miał awarię? Chyba awarię. No tak. W każdym razie zatrzymał się na torze, żółte flagi i Verstappen z tyłu na szybkim kółku. No i właśnie pojawiło się pytanie, czy odpowiednio zwolnił, bo mimo tego, że przejechał przez ten sektor z żółtymi flagami, poprawił się znakomicie. Ale okazało się, że zdecydowanie zwolnił i nie poprawił się w ogóle w tym trzecim sektorze. Po prostu pierwszy i drugi sektor dały mu taką poprawę, to schnące tory w ogóle, że Leclerc nie miał odpowiedzi i okrążenie było legalne. Ale jak jesteśmy przy Alfa Romeo, ale jesteśmy dzisiaj przygotowani. Ja się chciałem zacząć, bo to już tutaj, że okrążenie było legalne. Jakie okrążenie jest nielegalne w Formule 1? Nie wiem, po trawie? Nie, na przykład jak macie, są edycje gry wideo z Formuły 1, sygnowane F1, i na przykład jest tor we Francji, po Ricard, gdzie nie ma, przepraszam, ale...

No bo przypomnijmy, Charles Leclerc Nie był w stanie objechać Pereza, więc zdecydowali się na ostatnich 10 ukończeniach, by zmienić mu opony na super szybką, super miękką mieszankę. Tymczasem... Z czerwonym paseczkiem. Dokładnie, z czerwonym paseczkiem. No więc Red Bull... To było moim zdaniem błędem, zaraz powiem czemu. Ale, ale... Ale, ale Red Bull stwierdził, że muszą odpowiedzieć, no bo jeżeli... Każdy ten punkt się liczy, jak poprzedni sezon wszystkim przypomniał. Więc wpuścili do boksu najpierw Pereza, potem Verstappena i okazało się, że Leclerc zaczął gonić Pereza. Już był tuż za jego ogonem, no ale wydarzyło się nie do pomyślenia.

Który słuchasz? Ale to nie będziesz kojarzył, to ci potem mogę powiedzieć, inicjały zdradzić po audycji. Nie, nie. Taki kolega Max. Nie, nie Verstappen. Przecież nie wiem, czy on by był fanem. Na pewno Kevin Magnussen nie byłby fanem Nico Hulkenberga. To ja mogę potwierdzić. O, tam się panowie posprzeczali kiedyś w przeszłości. Bartek nerwowo przełknął ślinę, bo aż nie wiedział. A pomówiłeś, że się przygotowałeś. Widzisz, nie wiedziałbyś, co powiedzieć. Ja powiem, że Magnussen kiedyś słynął z nerwowych reakcji, a teraz jest człowiekiem odmienionym po pobycie między innymi na torach amerykańskich. Gdzie się, jak jeździ? Czy możesz przypomnieć? Jeździ się w lewo. Ale on nie jeździ w takich seriach, to też nie upraszczajmy, przepraszam bardzo.

Raczej nie stać go już na podium, chociaż może zająć miejsce w pierwszej dziesiątce, albo będzie walczył po prostu etapy w jego drużynie, a stanie bardziej pewnym typem, więc Miguel Ángel López. Faworytów jest jeszcze sporo, ale to jeszcze będziemy mieli czas o tym mówić, o tym wysiłku przez trzy tygodnie. Mamy Sprinterów, mamy Gurali, mamy Alejandro Valverde, który też powoli żegna się z wielkimi turami. Niestety nie mamy Kwiatkowskiego Majki, nie mamy Rogicza Pogaczara, ale za tym będzie Matthew van der Poel. A propos Holendrów, Max Verstappen, Matthew van der Poel. Kolejny ulubiony kolarz dialogu sportowego. Tak, no wiesz, mówiliśmy o Verstappenie, to nie możemy powiedzieć o Van Der Poel. No tak, no anegdota słynna o billboardach w Holandii. Przecież to każdy nasz słuchacz powinien po prostu obudzony w środku nocy pamiętać. Jeżeli ktoś poda dwa nazwiska Van Der Poel, Verstappen, no to od razu wiadomo, który jest bardziej popularny w swoim kraju.

No nie, no w zeszłym roku Verstappen w końcu wygrał plebiscyt na najszybszego sportowca. No już, został w końcu mistrzem świata, a Van Der Poel nie został. Wiadomo, już wiadomo, jaki znak w większości, mniejszości można postawić przy tych dwóch. Ale Giro Italia będzie przez najbliższy miesiąc. Teraz przeniesiemy się do USA, ale to bodajże po krótkiej przerwie Michale, tak? Tak, tak, no bo mamy jeszcze jedną przerwę do wykorzystania. Mateusz jest tu niecierpliwi, ale spokojnie jakoś go powstrzymamy, żeby jeszcze przez tę przerwę wytrzymał.

Nie tylko on, ale też Pierluby. Pierluby w swoim Fordzie również niestety zahaczył tam poza torem I niestety deszcz to jest naprawdę, na asfalcie tym bardziej, bo na błocie to zawsze, jak jeżdżą większość, gravel i tak dalej, tam to trudne warunki. Natomiast deszcz to jest, na asfalcie to jest zupełnie co innego. Mamy ostatnie 50 sekund audycji, więc tutaj pora na typowanie. No i typujemy co? Czy Mariusz Wlazły przyjdzie do studia w końcu? Nie przyjdzie. Nie przyjdzie. Typujemy Miami. Kto wygra wyścig Miami? Verstappen. Muszę w ogóle odsłuchać, co ja powiedziałem dwa tygodnie temu, kto wygra i mole, ale dobra. Ja Verstappen. Ja powiem, że Sainz. Ja powiem, że będzie szalony wyścig, bo to tor uliczny, nowy i wygra Russell.