Radio MORS - Dialog Sportowy - 26.04.2022

Rozberg może pokonał Hamiltona w tym samym samochodzie w jednym sezonie. Ale no, tak trochę zaczyna to przypominać sytuację jak na przykład Vettel i Ricciardo w Red Bullu. Vettel z Leclerkiem w Ferrari. Wygląda bardzo podobnie. Mamy utytułowanego weterana, który no, był bardzo dobry. Trudniejszy. I też jest trudniejszy samochód. Tak. Tak samo było przecież w 2014. Ricciardo przeszedł do Red Bulla. No i była zmiana przepisów. No i Red Bull. Tak samo było z Ferrari, Leclerkiem i Vettelem. Dużo podobieństw, zobaczymy czy ten trend będzie kontynuowany. Jedyny weteran, który sobie radzi i zawsze sobie radzi z kierowcami, z kolegami zespołowymi to jest Fernando Alonso. No ale Fernando Alonso ostatecznie jednak ten wyścig, wyścigu nie ukończył, no trochę dużo mu się oderwało z tej prawej strony.

Z dziewiątej udało mu się wylądować za Leclerkiem, ale start miał wolny i jechał koło w koło z Riccardo. Maclaren, a do tego wyprzedził go też chyba Lando Norris. Tylko właśnie na starcie była ta kwestia, że ta część toru, gdzie były Ferrari ustawione, to była dużo bardziej mokra niż... Red Bulle przejechały oba Ferrari bardzo szybko, Lando Norris też. Riccardo tam też ich atakował. Jechał koło w koło z Sainzem, zderzyli się. Sainz wylądował już bliżej, do tego jeszcze tam chyba Mick Schumacher wpadł w poślizg, uderzając swoim tylnym kołem w bok Alonso. Także totalny chaos. Ten to jest Maria. Tak, to jest, to jest wiesz, może krzycza tam, to za ojca, czy coś takiego. W każdym bądź wypadku Alonso niestety odczuł to parę okrążeń, później właśnie gubiąc te części tego boku.

Części, cały bok stracił. Praktycznie cały, tak. Ale tutaj, wiecie, to może była taka taktyka trochę Alpine, bo co rusz się słyszy, że zespoły próbują ograniczyć wagę swoich bolidów, więc tam zdrapują farbę, wiecie, do samego włókna. Tak jak Red Bull. Jestem bardzo przygotowany. Ale Aston bodajże też i Williams, jeżeli dobrze kojarzę. Tak, bodajże jedyny zespół, który był na limicie tej wagi, czyli dolnym limicie, to był Alfa Romeo. I to był jedyny zespół, który w ogóle był blisko tego limitu w tym sezonie. No a widzicie, Alfa Romeo punktuje. A kto jeszcze punktuje? Aston Martin, którego tak baliśmy się w pierwszych wyścigach tego sezonu. A tu proszę, dwóch kierowców w pierwszej dziesiątce dostali punkty. Sebastian Vettel wyżej.

No bo przypomnijmy, Charles Leclerc Nie był w stanie objechać Pereza, więc zdecydowali się na ostatnich 10 ukończeniach, by zmienić mu opony na super szybką, super miękką mieszankę. Tymczasem... Z czerwonym paseczkiem. Dokładnie, z czerwonym paseczkiem. No więc Red Bull... To było moim zdaniem błędem, zaraz powiem czemu. Ale, ale... Ale, ale Red Bull stwierdził, że muszą odpowiedzieć, no bo jeżeli... Każdy ten punkt się liczy, jak poprzedni sezon wszystkim przypomniał. Więc wpuścili do boksu najpierw Pereza, potem Verstappena i okazało się, że Leclerc zaczął gonić Pereza. Już był tuż za jego ogonem, no ale wydarzyło się nie do pomyślenia.

Jak już powiedziałem, stupid polsko. To nie był Azerbejdżan. A niedługo będzie Azerbejdżan, więc... No ale jakby, wracając jeszcze do tamtej sytuacji, to nawet w grach to ciężko jest przejechać ten fragment toru w Baku tak naprawdę, zmieścić. To jest bardzo trudne, bo to jest tak wąsko... Wszyscy jesteśmy głupi po prostu. Tak, no tam można było... Tam Kubica się nie rozbił, przepraszam? Też miał. Też, też. Ale akurat jeśli chodzi o ten wypadek w Baku, no to można mu wybaczyć. Tutaj natomiast niestety zachłanność w tej szykanie tak głęboko wjechał, nie miał w ogóle... Prawie na wprost. Ale też, wracając do tej zmiany, do decyzji o zmianie oponu, to trochę tak... Dali zmienić opony, no i co? Red Bull też mógł zmienić na świeże opony.

Jakby nie zmienili opon, oni co prawda jechałyby na starych oponach, ale Red Bull też by jechał na starych oponach. I byłoby, wiesz, ryzyko, że jednak ktoś popełni błąd i mógłby to być na przykład Red Bull. Na zużytych oponach. Teoretycznie natomiast... A tak wszyscy na świeżych oponach, no to... Znaczy, wiesz, oni stwierdzili, że nie przebrną. I zaryzykowali dla dodatkowego punktu. Ale wtedy Red Bull też mógł zaryzykować. No oczywiście, że zaryzykowali, ale widać było, że mieli lepsze tempo niż Red Bull na tej miękkiej mieszance. Dobrze, panowie, o tym, kto bardziej zaryzykował, to możemy się zaraz pokłócić, ale tutaj naszym słuchaczom damy odrobinę muzyki.