Radio MORS - Dialog Sportowy - 26.04.2022

I co łączy tych dwóch kierowców, że to obydwoje w deszczu jeżdżą bardzo dobrze. Chodzi mi o to, że to był taki tor bardziej przesychający. Ale no wiesz, jak pada deszcz, to Stroll nagle staje się porządnym kierowcą, jakimś cudem. Fetter, no wiadomo, gdzie pierwsze zwycięstwo odniósł. No niedaleko, bo w Mący, też na mokrym torze, jeżdżąc Toro Rosso. Tego nie zaprzeczam. Natomiast wyścig, to były dosyć trudne warunki, tym bardziej też zważywszy na to, że DRS uruchomiono dopiero po 30 okrążeniach. Obawiano się właśnie tego, że mimo iż linia wyścigowa była sucha, to dookoła było dużo mokrych plam, które mogły spowodować problemy, które mogłyby dorównywać temu, co wydarzyło się rok wcześniej. No i właśnie do tego momentu, kiedy DRS został aktywowany, ten wyścig wyglądał super.

Nie wiem czy widziałeś to co Janek Sławiński bodajże podesłał na naszej grupce, że jak naprawić Mercedesa. O, tak, ale to bardzo taki... Ale to proste jest i jakże genialne. Tylko trochę kosztuje. I trochę nie w tej epoce Formuły 1, bo mamy teraz ograniczenia budżetowe, więc... Aj, raptem wiesz. Zatrudnić Alonso, Briatore... Ja bym nie zatrudniał Alonso mimo wszystko. Ja bym Briatore nie zatrudniał. Mimo wszystko. Ale można, bo już mu się skończył zakaz, miał 10 lat zakazu zbliżającego się do Formuły 1. To co, następny jakiś Crash Gate? Ktoś się szykował. Niedługo wejdzie Audi, niedługo wejdzie Porsche, będą miejsca. Lawrence Stroll nie był obecny na posiłku wszystkich szefów zespołu. Czy to znaczy, że zespół Aston Martin zostanie sprzedany?

A może, o wiem, może to Lawrence Stroll robił po prostu zdjęcie. Oficjalny powód był taki, że były problemy komunikacyjne. To tak, to mi się kojarzy z początkiem tego roku akademickiego i moja komunikacja z promotorem, gdzie jakby miesiąc później niż planowałem, poszedłem jakby robić Wszelkie moje badania, bo okazało się, że napisał do mnie maila, ale on odpowiedział na maila, którego wysłał mi przed wakacjami i na pewnej poczcie jest tak, że jak nie napisze się nowej wiadomości, tego po prostu nie widać, to się nie wyświetla na górze, no i tak to. Ale tak, Mateusz? Ja bym nie narzekał, jakby rodzina z trolów zostawiła Astona Martina, zważywszy na to, co oni zrobili z Mistrzostwami Świata. W wyścigach długodystansowych to jest po prostu temat z rzeka.

No powiedz. Nie, nie, nie ma tutaj miejsca i czasu. Nie masz psychiki, żeby powiedzieć? Przede wszystkim całkowicie zmieniono pod nich przepisy Hypercar, tylko po to, żeby w ostatnim momencie zostawili gotowy projekt. No i sprzedali wszystko, przy okazji zostawiając wcześniej w klasę GTE Pro, gdzie dopiero co wygrali tytuł, wygrali Le Mans, no ale wycofali ten zespół właśnie w przygotowaniu pod Hypercary. No ale Hypercary zostawili w przygotowaniu pod Formuły 1 i nie mamy niczego teraz. Maciej Mateusz miał nic nie mówić, a jednak w pigułce streścił, co Lorenz Stroll zrobił złego dla... Ale Lorenz Stroll jest bardzo bawną postacią, ja bym nie chciał, żeby odszedł w spadoł, chociaż to jest też biznesmen, jeśli dostanie dobrą ofertę, to sprzeda zespół bez zalechania. No ale co wtedy z Lancem?

Zapraszamy do długotansowych wyścigów. Już ma doświadczenie. Jeździł na przykład w Daytonie 24 godziny. W szesnastym i chyba siedemnastym. Nie, nie. W piętnastym, szesnastym. Także doświadczenie ma. Jakby była taka seria wyścigowa, że wyścigi odbywają się tylko na mokrym torze. Tam Lance Stroll byłby świetnym kierowcą. Chodzą słuchy, że Lawrence Stroll pracuje nad technologią rodem z Wietnamu, mianowicie wywoływaniem sztucznych opadów. Nie wiadomo co to się w przyszłości, jak będą wyglądały wyścigi. Może będzie tak, że właśnie będzie cała seria poświęcona tylko wyścigom w deszczu. Uwaga. Ale bo tutaj tak odpłynęliśmy. Dosłownie, bo deszcz, wiecie. Tak jak mogli fani odpłynąć właśnie, jak odpalili DRS. Natomiast końcówka trochę ożywiła wyścig.