Radio MORS - Dialog Sportowy - 04.04.2023

Tylko powiedzieć, że to był bodajże jedyny wyścig w historii Formuły 1, gdzie mieliśmy do czynienia aż z trzema czerwonymi flagami w czasie jednego wyścigu. Dobrze, że Mateusza z nami nie ma, bo wtedy na pewno znalazłeś jakiś wyścig z lat 60-tych, że taka sytuacja się zdarzyła. 60-tych? Myślę, że wcześniej. Wcześniej nie było wiele więcej lat, bo Formuła 1 miała... Dobra, chciałem powiedzieć o 50-tych. Tak, no mieliśmy trzy czerwone flagi, jedna spowodowana przez Aleksa Albona, druga spowodowana przez Kevina Magnusena, ale to była ta ostatnia. A nie Russella? Russell. Russell, Russell na prostej stronie. Nie, inaczej. Rasera chyba minięto. Był Magnussen, który postanowił... Tyle było tych czerwonych flag, że ciężko się połapać, która była spowodowana.

Kiedy wydarzył się Alex Albon? Zaraz to zobaczymy. Wydarzył się Alex Albon. Russell zjechał do boksów, zmienił opony, a potem Alex Albon się okazało, że wydarzył się jeszcze bardziej niż się wydarzył. 27 lat temu się wydarzył Alex Albon. Ponieważ była czerwona flaga po tym, jak George Russell zjechał do boksów. No i tak oto George Russell stracił duża pozycję właściwie za darmo, ponieważ Podczas neutralizacji można opony zmienić bez zjazdu do baz bez straty pozycji, więc George Russell miał tutaj wielkiego pecha, no ale koniec końców okazało się, że ten pech nic nie zmieniło, ponieważ kilka okrążeń później po roztarcie... Wkurzył się. Wypuchł mu dosłownie silnik. Wkurzył się i się podpalił z tej temperatury właśnie w kokpicie i dlatego właśnie silnik sponął, ale poprawiać je to nie chodziło o neutralizację, tylko o czerwoną flagę. Tam, że można sobie zmienić opony, nie zjeżdżają. Powiedziałem czerwoną flagę.