Paulina Matysiak: Nie odejdę

Nie, w moim odbiorze tej inwestycji nie zmienia, to jest nadal, zdania nie zmieniam, to jest nadal inwestycja, która jest kluczowa dla rozwoju kraju. Natomiast tak jak mówię, tą historię z tą działką należy wyjaśnić i należy wprowadzić też takie rozwiązania, dzięki którym takich historii unikniemy w przyszłości. Osobiście uważam, że tutaj mamy do czynienia z dwoma poważnymi problemami. Jeden to kwestia... tego terenu, tej ziemi, która należy do państwa w różnych podmiotach i one są po prostu rozsiane. Wychodzi na pierwszy rzut ta silosowość i to, że każdy resort odpowiada za swoją Nomen omen, działkę, ziemię. No tak, bo część jest w Kowrze, część jest w PKP, część gdzieś. I jedni chcą oddać, jedni nie chcą.

Doskonale wiemy, że to w ogóle chyba było też fiasko programu Mieszkanie Plus, właśnie to, że poszczególne podmioty publiczne nie chciały tego terenu oddawać. Tak, prezes Kaczyński mówił, że w sprawie jakiegoś skrawka ziemi do PKP musiałem dzwonić, żeby oni się w ogóle zgodzili. Samo w sobie jest po prostu absurdalne i tutaj należałoby się zastanowić, jak wygląda nadzór i zarządzanie gruntami. Proszę na to nie liczyć, bo na razie się zastanawiamy, czyja to wina i właściwie każda rzecz się na tym kończy. Myślę, że koniec końców dojdziemy do tego, kto ponosi odpowiedzialność, ale jeszcze druga rzecz, jest jeszcze ważna sprawa, strategia rozwoju obszaru. Centralnego Portu Komunikacyjnego, która nie została przyjęta ani za poprzedniego zarządu spółki, ani obecnie. A dlaczego nie została przyjęta? Jakby była przyjęta, to by było wiadomo, że tej działki nie można puścić.