Mentionsy Mentionsy
PolishOffshoreWind.pl
PolishOffshoreWind.pl

#056 - Krzysztof Jędruszek, Synergy Engineering

20.04.2026 ·1 godz 4 min · 7 rozdziałów

W tym odcinku podcastu Polish Offshore Wind rozmawiam z Krzysztofem Jędruszkiem, dyrektorem zarządzającym Synergy Engineering, o drodze zawodowej, która prowadziła ze Szczecina przez Danię, Norwegię i Holandię aż do udziału w międzynarodowych projektach offshore wind oraz oil & gas.To rozmowa o praktyce inżynieryjnej, pracy przy największych projektach offshore i o tym, jak doświadczenie zdobyte za granicą można dziś przenosić na grunt polskiego rynku.Rozmawiamy m.in. o pracy przy projektach realizowanych na Morzu Północnym, w Zatoce Meksykańskiej, u wybrzeży Stanów Zjednoczonych, Kanady, Trynidadu i Tajwanu.Krzysztof opowiada, jak wygląda współpraca z dużymi kontraktorami, na czym polega projektowanie konstrukcji transportowych, lift frame’ów, seafastening'u czy rozwiązań dla instalacji kabli, a także dlaczego w tej branży równie ważne jak kompetencje techniczne są relacje, zaufanie i dobra komunikacja. Część projektowego zaplecza Synergy Engineering działa w Polsce, a sama firma rozwija też aktywność na naszym rynku.To także rozmowa o przyszłości rynku. O potencjale polskich firm inżynieryjnych, o local content, o znaczeniu portów instalacyjnych i o tym, gdzie dziś naprawdę są szanse dla przedsiębiorstw, które chcą wejść do łańcucha dostaw offshore wind.Krzysztof pokazuje tę branżę z perspektywy człowieka, który przez lata pracował przy wymagających projektach międzynarodowych, a dziś buduje most między doświadczeniem zagranicznym a rozwojem offshore wind w Polsce.Linki z odcinkaSynergy Engineering B.V. – Offshore Design & Technical ManagementBroszura Synergy EngineeringZapisz się do newslettera

20:25 · Miejsca pracy i projekty międzynarodowe 2

Projektowania i też projektowania zamocowania do transportu na karuzele kablowe o dużym tonażu, nawet te wspomniane przeze mnie wcześniej 9 tysięcy ton. Więc jeśli chodzi o nazwy projektów, to tutaj mamy Hornsea, mamy Greater Changua na Tajwanie. Mamy trzy projekty na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, South Fork, Revolution i Sunrise. Mamy również projekty polskie, bo również jako Synergy jesteśmy zaangażowani w inżynierię na polskie projekty. A powiedz odnośnie, zaciekawiły mnie te amerykańskie projekty, czy one zostały dowiezione? To są te, które... Która firma budowała?

To budował fundamenty, instalował Boskalis, South Fork został dowieziony, Revolution był chyba w pewnym momencie wstrzymany i... South Fork to był Orsztynda, dobrze pamiętam? Jeszcze raz? Tak, one wszystkie były Orsztynda, o ile dobrze pamiętam. To znaczy, to są zawsze jakieś tam konsorcja, prawda? Ale tak, to było dla Orszsteda. W South Fork byłem zaangażowany w przygotowywanie statku Bokalift II do instalacji Monopalii. Na Revolution Nissan Race byłem odpowiedzialny za nadzór nad zespołami inżynierskimi, też tutaj wspieraliśmy Boskalis właśnie. No i oczywiście byłem też na statku podczas wykonywania tego projektu, więc Revolution też został dowieziony, o ile dobrze pamiętam, przynajmniej z tej strony Boskalisa.

Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.