Mentionsy Mentionsy
Podkast Rowerowy
Podkast Rowerowy

#264 Ultrakolarstwo dobrze mebluje głowę - Joanna Rumińska-Pietrzyk

17.02.2026 ·1 godz 9 min · 1 rozdział · 1 sponsor

Spędź majówkę z BARENTS.PL:⁠https://barents.pl/wycieczki/banat-na-rowerze-spotkania-smaki-i-zycie-w-rumunskich-gorach⁠⁠https://barents.pl/wycieczki/rowerowa-majowka-w-armenii⁠Czy zdarza Ci się czasem słuchać opowiadania o rowerowej podróży i nagle łapać się na tym, że masz ochotę usiąść do komputera, żeby układać trasę? Jeśli się tak jeszcze nie zdarzyło, to po tym odcinku zapewne tego doświadczysz. O co chodzi w ultra, ale nie tym „instagramowym”, tylko to prawdziwym, samowystarczalnym, z planowaniem własnej trasy, z zakazami, parcourami i punktami kontrolnymi, które są tylko szkieletem, do którego całą resztę musisz wymyślić?Dokładnie o tym rozmawiamy z Joanną Rumińską-Pietrzyk. Jest o tym, że: wyścig zaczyna się dużo wcześniej niż start, „przygoda” często jest po prostu kosztowną konsekwencją braków w przygotowaniu, najważniejsze są procedury, minimalizacja chaosu, czasami słowa „bicycleta repareto” działają lepiej niż Google po ultra wracasz spokojniejszy, wyczulony na to, co ważne, i z wdzięcznością za zwykłe łóżko.Extra: Ultra wygrywa ten, kto ma najmniej chaosuW części extra rozmowa robi się „przedstartowa”. Rozmawiamy o zbliżającym się starcie Joanny w monumentalnym wyścigu Transcontinental 2026 i emocjach, które wzbudza sama koncepcja tej trasy. Jest o tym, gdzie będzie pięknie (fiordy, Bałkany), gdzie będzie „łącznik” (płaskie przeloty), gdzie mogą boleć upały, i dlaczego TCR to król wyścigów. Całość spina prosta myśl: w ultra wygrywa nie ten, kto ma najwięcej gratów, tylko ten, kto ma najmniej chaosu.Audiobooki tekstów Joanny:⁠https://open.spotify.com/episode/38YygXbN2FLvuqK5KnMGfB?si=793520ad89b34637⁠⁠https://open.spotify.com/episode/4wYysrfNN8ZCEZS47ACKMZ?si=cf548f8899d64c27⁠⁠https://open.spotify.com/episode/14HfVCzHfyKTf1R1eM7iKj?si=efbf849468224fd0⁠⁠https://open.spotify.com/episode/2IPxIGEyQyhVywzEasa1b4?si=b568a0ec3d394696⁠⁠https://open.spotify.com/episode/37FFwSU0m8jYaW2XeLxcaH?si=37af3395c36c4ae7⁠Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Produkcja Oryginalna Earborne Media

1:22 · BARENTS.PL 2

A w ogóle nie było poboczy i była droga i była przepaść. I w momencie zaczął jechać za mną autobus i on zaczął trąbić. Ja mu pokazuję, ja nie mam gdzie zjechać. No i jadę dalej, no bo myślisz potrąbi, potrąbi i pojedzie. A on po prostu przejechał koło mnie, ocierając się praktycznie o mój łokieć. No więc to był wariant drogi, który ja wybrałam, bo on był najszybszy, ale on nie był najbezpieczniejszy. No tak, ale tutaj, ja mam jeszcze takie, taka refleksja mi się w głowie obudziła, że właśnie Mike Hall, który wymyślił Transcontinental i wiele innych osób, które wiesz, jakby, no taki, jak to mówimy po amerykańsku, hit and run, tak? Sporo ultrakolarzy jest ofiarami takimi. Nie, nie twórzmy tutaj legendy, że to z definicji jest niebezpieczne i to nie jest tak, że na każdym wyścigu coś się dzieje.

Są wyścigi, które przebiegają naprawdę bez jakichś szczególnych zdarzeń. W historii Transcontinentala, czyli takiego jakby... Transcontinental to jest wyścig właśnie wymyślony przez Mike'a Halla, którego przywołałeś tutaj. To jest taki wzorzec SEWR, jeśli chodzi o wyścigi samowystarczalne. Ten wyścig wytyczył kierunek samowystarczalności, tego formatu samowystarczalności. W historii tego wyścigu, którego będzie obecnie dwunasta edycja w tym roku, Są może dwie ofiary śmiertelne wypadków drogowych. No więc pytanie, czy to dużo, czy mało, ale to jakby pokazuje, że to wcale nie jest jakby, to ryzyko nie oznacza bynajmniej, że z definicji coś się musi stać na takim wyścigu.

Pokazano wszystkie 2 dopasowania. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.