Komu nowy podatek i ile będzie kosztował samochód. PB BILANS
Jak znaleźć więcej pieniędzy na obronność i jakie będą skutki amerykańskich ceł na samochody. Co dusi biznes, czyli czy nadmiar deregulacyjnych celów nie doprowadzi do porażki całego projektu. A także jak minister finansów trzyma fason w sprawie podniesienia kwoty wolnej w PIT i czy coraz gorsze nastroje konsumentów w USA to dobra wiadomość. O tym wszystkim jest najnowszy odcinek PB Bilans.
Na Bilans zapraszają Ignacy Morawski i Marek Chądzyński. Dzień dobry. Jest piątek, 28 marca. Witamy w nowym odcinku podcastu PB BILANS. Dzisiaj chciałbym porozmawiać przede wszystkim o tym, co wydarzyło się w Polsce w ostatnim tygodniu, a konkretnie o zmianach deregulacyjnych. Mamy pierwszy pakiet propozycji deregulacji, jakie zgłosił zespół pana Rafała Brzoski. No i co? I co my tutaj mamy? Ja bym się chciał skupić może na tym, o czym mówił premier, przedstawiając ten pakiet, bo wydaje mi się, że te rozwiązania będą miały tutaj pierwszeństwo, jeśli chodzi o realizację. A premier wymienił w zasadzie kilka takich pomysłów.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ignacy Morawski i Marek Chądzyński omawiają deregulację i jej wpływ na gospodarkę.
Rozważanie różnych hipotez dotyczących celów i motywów deregulacji.
Morawski krytykuje wielość propozycji deregulacyjnych i ich efektywność.
Morawski omawia analizę Heritage Foundation dotyczącą wpływu deregulacji na wzrost gospodarczy i inflację.
Morawski omawia relację między regulacjami a bezpieczeństwem, podkreślając konflikt między dynamizmem a stabilnością.
Morawski omawia wprowadzenie cła na samochody w Stanach Zjednoczonych i jego potencjalne skutki.
Morawski omawia wpływ cła na samochody na Polskę i przyszłość przemysłu samochodowego.
Morawski podsumowuje swoje argumenty i podaje wnioski dotyczące deregulacji i cła na samochody.
Rozmowa skupia się na potencjalnych skutkach polityki celnej Trumpa dla rynków samochodowych, w tym na wprowadzanie cł na samochody z Meksyku i Chin, oraz na zmiany w dostępności i cenach samochodów.
Diskussja na temat potencjalnych skutków odwrócenia globalizacji i wpływu na dostępność towarów, takich jak samochody, na rynkach światowych.
Analiza strategii Europy wobec Chin i potencjalnych skutków polityki celnej Trumpa, w tym na wprowadzanie podatków na samochody z Chin i na zyski banków.
Rozmowa skupia się na propozycjach podatkowych, takich jak podatek na majątek i podatek na używki. Autorzy omawiają potencjalne korzyści i wady takich propozycji.
Rozmowa na temat różnych propozycji finansowania obronności, w tym podatków na zyski banków i depozyty firm, oraz redukcji stóp procentowych.
Rozmowa przechodzi do analizy nastrojów konsumentów, w tym amerykańskich, i ich wpływu na rynki i politykę. Autorzy omawiają skutki spadku nastrojów konsumentów w USA oraz ryzyko polityczne związane z wyborami w Polsce.
Rozmowa zamyka się na temat zbrojenia w kontekście inflacji i podziękowaniu za udział w rozmowie.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Jak znaleźć więcej pieniędzy na obronność i jakie będą skutki amerykańskich ceł na samochody. Co dusi biznes, czyli czy nadmiar deregulacyjnych celów nie doprowadzi do porażki całego projektu. A także jak minister finansów trzyma fason w sprawie podniesienia kwoty wolnej w PIT i czy coraz gorsze nastroje konsumentów w USA to dobra wiadomość. O tym wszystkim jest najnowszy odcinek PB Bilans.