Komu nowy podatek i ile będzie kosztował samochód. PB BILANS
Jak znaleźć więcej pieniędzy na obronność i jakie będą skutki amerykańskich ceł na samochody. Co dusi biznes, czyli czy nadmiar deregulacyjnych celów nie doprowadzi do porażki całego projektu. A także jak minister finansów trzyma fason w sprawie podniesienia kwoty wolnej w PIT i czy coraz gorsze nastroje konsumentów w USA to dobra wiadomość. O tym wszystkim jest najnowszy odcinek PB Bilans.
Nikt tego nie zauważył. Raczej mówi się o tym, że ceny są wysokie, inflacja jest ciągle taką zmorą, która nas dusi. To wpływa jakoś na nastroje społeczne. To widać z kolei w innych badaniach, choćby takich, które IBRIS robił. Jak spytać ludzi, co jest najważniejsze do załatwienia teraz, to poza ochroną zdrowia, która jest na pierwszym miejscu i bezpieczeństwem, które jest na drugim, na trzecim jest inflacja właśnie i drążyzna tak zwana. Więc plus za to, że ten dochód tam tak bardzo wzrósł i bardzo dobrze, natomiast z takim małym minusowym jednak zabarwieniem. Przy czym ten wzrost dochodu to był trochę efekt też niskiej bazy, bo te dochody spadły realnie, realnie spadły rok wcześniej. Tak, to jest ciekawe, bo dynamika dochodów gospodarstw domowych w 2024 roku była wyższa od średniej historycznej, dużo wyższa, a jednocześnie dynamika konsumpcji była niższa od średniej historycznej.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ignacy Morawski i Marek Chądzyński omawiają deregulację i jej wpływ na gospodarkę.
Rozważanie różnych hipotez dotyczących celów i motywów deregulacji.
Morawski krytykuje wielość propozycji deregulacyjnych i ich efektywność.
Morawski omawia analizę Heritage Foundation dotyczącą wpływu deregulacji na wzrost gospodarczy i inflację.
Morawski omawia relację między regulacjami a bezpieczeństwem, podkreślając konflikt między dynamizmem a stabilnością.
Morawski omawia wprowadzenie cła na samochody w Stanach Zjednoczonych i jego potencjalne skutki.
Morawski omawia wpływ cła na samochody na Polskę i przyszłość przemysłu samochodowego.
Morawski podsumowuje swoje argumenty i podaje wnioski dotyczące deregulacji i cła na samochody.
Rozmowa skupia się na potencjalnych skutkach polityki celnej Trumpa dla rynków samochodowych, w tym na wprowadzanie cł na samochody z Meksyku i Chin, oraz na zmiany w dostępności i cenach samochodów.
Diskussja na temat potencjalnych skutków odwrócenia globalizacji i wpływu na dostępność towarów, takich jak samochody, na rynkach światowych.
Analiza strategii Europy wobec Chin i potencjalnych skutków polityki celnej Trumpa, w tym na wprowadzanie podatków na samochody z Chin i na zyski banków.
Rozmowa skupia się na propozycjach podatkowych, takich jak podatek na majątek i podatek na używki. Autorzy omawiają potencjalne korzyści i wady takich propozycji.
Rozmowa na temat różnych propozycji finansowania obronności, w tym podatków na zyski banków i depozyty firm, oraz redukcji stóp procentowych.
Rozmowa przechodzi do analizy nastrojów konsumentów, w tym amerykańskich, i ich wpływu na rynki i politykę. Autorzy omawiają skutki spadku nastrojów konsumentów w USA oraz ryzyko polityczne związane z wyborami w Polsce.
Rozmowa zamyka się na temat zbrojenia w kontekście inflacji i podziękowaniu za udział w rozmowie.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Jak znaleźć więcej pieniędzy na obronność i jakie będą skutki amerykańskich ceł na samochody. Co dusi biznes, czyli czy nadmiar deregulacyjnych celów nie doprowadzi do porażki całego projektu. A także jak minister finansów trzyma fason w sprawie podniesienia kwoty wolnej w PIT i czy coraz gorsze nastroje konsumentów w USA to dobra wiadomość. O tym wszystkim jest najnowszy odcinek PB Bilans.