Powrót Franco Colapinto, czyli bałagan w Alpine | Overtake - Formuła 1

W sumie zobaczymy, dużo będzie zależało w przyszłym roku od silników Mercedesa, które będą w Alpine. Tak, bo tutaj właśnie jest ta kwestia. Mi się wydaje, że to też wszystko jakby ten plan i Gasly trzymający się w Alpine, to jest fakt, że Gasly chce być w tym sporcie, bo sam Pierre mi się wydaje, że jest najlepszym kierowcą jakby wyłączając tą, aktualnie dajmy tą piątkę, czyli Williams, Ferrari, McLaren, Red Bull oraz Mercedes, to Gasly jest najlepszym kierowcą z tych pozostałych pięciu drużyn, jakby wyłączając tego jaki potencjał ma... Dobrze, jest jeszcze Fernando Alonso, tylko że Alonso trzeba liczyć w to, że on właśnie jest już u syłku swojej kariery, nie może w postaci formy, ale w postaci tego, że sam już jest nastawiony raczej na koniec, a porównując do innych kierowców, to jedyną debatą mogą być kierowcy Haasa w porównaniu do Piera Gasniego, którzy i tak nie są aż tak bardzo zbliżeni może do Piera.

Też widziałem, ale Miuso Cadillac'u ja na razie traktuję na tym poziomie, jak powrót robota Kubicy do Ferrari. No, to trochę tak, trochę tak. Zobaczymy. Jest jakiś termin, do którego muszą chyba się opowiedzieć, kiedy tę dwójkę kierowców na przyszły rok, jaką będą mieli, nie? Przed testami. A, przed testami po prostu. No dobra, dobra. A chociaż podejrzewam, że może być tak, że z końcem sezonu nawet powiedzą, już będą mieli jakoś to ugadane. Na pewno. Już mi się wydaje, że w trakcie będziemy mieć ogłoszenia, żeby po prostu się mówiło o tej drużynie, jaką oni teraz mają i też mieli przedstawienie. Tak, tak. Ale wracając do Enstone i trochę Francji jeszcze, bo fabryki zamknęli, więc trochę są jeszcze tą francuską drużyną.