Powrót Franco Colapinto, czyli bałagan w Alpine | Overtake - Formuła 1

Jak na początku każdy z nas zobaczył, to trochę niezrozumiała decyzja i każdy się zastanawiał, dlaczego w ogóle Alpine to robi, ale jak się potem okazuje, to jakby była decyzja po stronie typowo zrezygnowania z pracy, a nie że zwolnienie czy coś w tym stylu. Każdy myśli, że to jest powiązane, ponieważ Oliver Oakes mówił wprost, że on jest za Jackiem Doohanem, ale to nie jest ten związany właśnie i zamiast niego tam dokończ... Tak, no właśnie zamiast niego niestety na miejsce Olivera Oakesa wchodzi Fravio Briatore, który już jakiś czas temu taki swój mały powrót do Formuły 1 zaliczył w drużynie Alpine. A teraz można powiedzieć, że zalicza pełnoprawny powrót do Formuły 1, co wywołuje niemałą kontrowersję.

I to nie ze względu na nic innego niż na to, że sam Fabio Brattore jest po prostu bardzo kontrowersyjną postacią, która w świecie Formuły 1 zrobiła więcej złego niż dobrego na pewno. Najsłynniejsze to jest Crash Gate z 2008. Sam Flavio Birattore stał, przebył jedną z głównych postaci przy wydarzeniu Crash Gate, dzięki czemu Fernando Alonso wygrał tam Grand Prix. To bodajże było Singapur w 2008 roku, nie chcę przekonywać. Całe wydarzenie jest dość głośne, można na spokojnie znaleźć informacje, więc my tego za bardzo nie będziemy opisywać, ale przez to, bo to wszystko wynikło tam po kilku latach, przez co Filipe Massa do dziś prowadzi rozprawę sądową z FIA, że to on powinien wygrać mistrzostwo w 2008 roku.

Tak, no ewentualnie jeszcze Nico Hulkenberg, ale to też raczej bym Tak, to też trochę inna kategoria, bo Nico jest po prostu szybki, a Gasly jeszcze potrafi to pokazać, że on potrafi wyprzedzać i się bardzo dobrze bronić, jak pokazał wygrywając na przykład tą Monzę 2020, że jest bardzo dobrym kierowcą przy obronie, ale tu fakt właśnie taki, że trzymanie Gasly'ego to Gasly po prostu chce jeździć, a sam... Fakt wymiany silnika na Mercedes, czyli zamknięcie silnika z całego mojego projektu Renault i tego wszystkiego, to to bardziej mi się wydaje, że zbliża do tego trochę upolityczniając, że dalej oni po prostu chcą sprzedać tą drużynę, że Briatore jest tutaj, żeby sprzedać Alpine w końcu, bo już teraz są pogłoski o tym, że

Dopiero co wchodzi jedenasta drużyna, już się mówi o tym, że może być zaraz dwunasta drużyna, bo jest mocne zainteresowanie. No a jak jedna drużyna będzie się chciała sprzedać, to na pewno chętniej się znajdą aktualnie, jak ten sport jest na topie. Więc Briatore po prostu robi, żeby jak najwięcej się mówiło o drużynie, która jest na samym końcu tabeli. Prawda jest taka, że to już było nawet jasno przedstawiane, że jak Briatore przychodził właśnie ten rok temu do Alpine jako ten Chief Executive, że on ma przyjść po to, żeby zmarketować jak najlepiej Alpine może i sprzedać po prostu. To było od początku mówione i stąd też wynikały te właśnie protesty. No zobaczymy jak to dalej pójdzie, ale myślę, że możesz mieć rację i kwestia może kilku sezonów i Alpine zostanie sprzedane i zobaczymy jakąś nową twarz na padoku.

Prawda, no bo się mówiło właśnie bardziej o Red Bullu, bądź się mówiło jeszcze, że on albo zostanie właśnie Williams jako po prostu ten rezerwowy, żeby w razie czego, gdyby Sainz albo Albon chcieli gdzieś odejść, więc to też Williams nie planował właśnie go zostawić. Sam Valls powiedział, że oni go oddali tylko dlatego, że mieli pewność, że on w następnym roku wystartuje w Alpine, że właśnie w tym sezonie 25. Alpine go zapewniło i dlatego on dla dobra jego kariery go wypuścił. Znaczy, takie są słowa Valsa, jakie są prawdy, to... No wiadomo, myślę, że dla dobra finansowego Williamsa też myślę, że to zrobił i tutaj takie pomijanie tego jakże ważnego faktu jest mimo wszystko dosyć polityczne, że tak to powiem, bo myślę, że jakby przyszedł Briatore do Valsa i powiedział, słuchaj, oddajcie nam Colapinto, my mu damy miejsce.