Izera: mit czy kit?

Francuzi poinformowali, że Geely Sea pojawi się na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej w 2023 roku. Izera ma zacząć być produkowana od 2025 roku, pod warunkiem, że powstanie fabryka, której jeszcze nie ma. Jest to jeden z tych tematów, który mnie bawi, ponieważ jest to opowieść dla ludzi niezorientowanych, którzy bardzo szybko przyjmują do wiadomości, że można wyprodukować milion aut w miejscu, którego jeszcze nie ma. I że to po prostu tak się stanie. Million out. Million out to jest, z tego co pamiętam, moc produkcyjna Gigafactory w Tesli w Szenkhaju, to jest w tej chwili 500 tysięcy aut.

Co można było wybrać? Tesla? Nie, bo Tesla tego nie sprzeda. Coś od Hyundaia? Nie bardzo. No to zostają firmy chińskie, tak, które mogły postrzegać taką kooperację z polską firmą jako szansę wejścia na rynki po prostu, na rynki europejskie. No ale podówczas była inna wizja współpracy w ogóle z firmami chińskimi i to akurat był też czas, kiedy aresztowano szefa sprzedaży Huaweia, więc Chinem nie bardzo. No i to tak się gotowało przez dwa lata i potem hura, ogłaszamy, że jednak to będzie rozwiązanie chińskie, prawdopodobnie dlatego, że Chińczycy po prostu wyrazili jakieś tam zainteresowanie możliwością współpracy, a myślę, że to też miało związek właśnie z tymi

Z jakichś atrakcji kulturalnych typu spotkanie z ciekawym pisarzem, albo z niezłym baristą, czy też z jakimś znawcą win. Są jakieś aukcje sztuki, ale można też zostawić pod opieką fachowej pomocy dzieci na przykład. Takie funkcje spełnia flagowy salon NIO w dużych miastach chińskich. Taki salon ma się pojawić w Berlinie na przykład. Właśnie mówiąc o Berlinie, bo tam, jak już właśnie wspomniał pan wcześniej, funkcjonuje m.in. fabryka Tesli, no ale z jednej strony mamy tę współpracę europejskich koncernów, Niemcy przecież, ich cała gospodarka zbudowana jest poniekąd na