OBRODZIŁO! POLARYZUJĄCE MALOWANIA, SILNIK HONDY, WILLIAMS OMINIE BARCELONE!

To z ruszenia. Dobra, więc jeszcze raz. Przechodzimy do podcastu, słuchajcie, bo jest dzisiaj dużo do omówienia. Każdy z tych tematów będzie, myślę, zagłębiony na... Nie, będą, co ja pierdzielę? Mamy dużo ciekawostek i szczegółów. Zaczniemy od tych lżejszych i od tych, które były już dawno temu, dobra? Dobrze. Zaczniemy od hasa. Jak my wiemy, w tym podcastzie powstały przynajmniej trzy powiedzenia typowo podcastowe, na przykład po hasie słodki smak masie, tak? Tak. Jest też taki okres jak przed hasie. Przed premierą Hasa. Jest po Hasie, za Hasie. W trakcie Hasia nie ma. Ale... Bo w Śląsku śmietnik to Hasiok. Kurczę, całkiem przypadkiem tak się składa, że w tym roku akurat Has, jeżeli uwierzyć we wszystkie, bo teraz nad nami, jak my to nagrywamy, jest taka wielka, słuchajcie, chmura plotek i spekulacji.

Jest naprawdę, jest tego mnóstwo. I jeżeli teraz... W sensie w ogóle, żebym nagrał nowe disy na TED-ego, jeszcze ich nie słuchałem. Muszę sprawdzić, a myślę, że sprawdzimy to na prydatorze, ma świetne głośniki. Słuchaj, i w ciuchach Marki Divers. Ale do czego zmierzam? Jeżeli wierzyć w większość z tych spekulacji, No to ma być formuła silnikowa, nie? Gdzie producenci silników mają ogromne znaczenie, wpływ i tak dalej, przynajmniej na razie. To Haas ze swoim jakby sposobem prowadzenia zespołu, że Dalarem buduje w sumie to chassis całe, silnik, skrzynię i chyba cały tył i co jeszcze się da, dostarcza Ferrari. A biorąc pod uwagę to, co się mówi o Ferrari... To ten has, który zobaczyliśmy, może nie zaskoczyć niczym wyjątkowym w tym roku, ale z drugiej też strony jest nimi teraz Toyota i to widać na tym malowaniu.

Tak, to widać na tym malowaniu i moim zdaniem, ja się będę tak otrzymał, chociaż wiedziałem, że wiele osób się z tym nie zgadza, dla mnie to jest najładniejszy has, jakiego kiedykolwiek mieliśmy w Formule 1. Bardzo dużo ludzi przywołuje malowanie z Rich Energy, które mi osobiście po latach się absolutnie nie podoba. to iść mu złote. Moim zdaniem, przepraszam, ale tam działają member berries, działa to, że było czarno, było złote, był pasek i było podobnie do lotusa i było fajnie. Ja tego malowania Rich Energy jakoś specjalnie nie wspominam, nie zapadło mi ono w głowę i nigdy jakoś nie wychodzę z założenia, że to jest jedno z lepszych malowań ostatnich lat. A tutaj uważam, że Haas naprawdę się popisał. Toyota się popisała może też częściowo, bo to jest malowanie mocno nawiązujące do innych samochodów spod znaku japońskiego producenta aut, więc takie mamy połączenie.

Połączenie, którego trochę nie rozumiem. bo wiemy, że nazwa zespołu to jest, teraz mamy TGR w nazwie, czyli Toyota Gazoo Racing, tylko dziwne jest to, że Toyota Gazoo Racing zniknęła z wyścigów w Endurance, zniknęła z wyścigów, z rajdów, więc to już tam jest Toyota Racing po prostu. Także coś z tymi rebrandingami średnio idzie, ale to nie jest jedyna dziwna rzecz, którą Toyota robiła w ostatnim czasie. Przypominam, że Hitex w F2 współpracuje i w F3 chyba też współpracuje z Toyotą. Mieli Toyota Gazoo Racing na samochodach, a Rito Momiata jeździł w innym zespole, więc tak by było. Ale to ja tylko zwrócę uwagę na to, że to, co się dzieje na malowaniu Hasa, to jest kolejny mikrokrok, a propos Toyota, do tego moim zdaniem, że... Z białe, z piękne. Oni się ustawiają w takich pozycjach teraz, Toyotka, że myślę w 2F3, tu Formuła 1, że jakby tam jeden, dwa większe kroki i oni już tam są w tym sporcie pełną gębą.

Bardzo ciekawa rzecz. CES-ik, CES-ik, mordko. Dobrze, jak patrzę z boku, nie tylko na ten bolid, ale na ten również, biały, ładnie widać jakby całość tego, jak on się prezentuje. Ja mam vibe do takiej formuły 2, 17, 18, 19... Wiele osób ma, ale nie do tej. Do starszej? Tak. To GP2. Nie, ludzie mają vibe formuły 2007-2008. Formuły 1. Tak, formuły 1. Formuły 2. A, o formule 2 mówisz. O tych tak na przykład jak Leclerc tam i tych czasach właśnie 17-18, Google Vans, Norrisy. No tak rozciągnięta Formuła 2. Tak czy inaczej, Haas jako kolejny bolid udowadnia, czekaj na malowanie, że ta generacja bolidów jest naprawdę estetyczna, jest proporcjonalna. Wydaje mi się, że mają wszystko tam, gdzie powinny mieć.

Trudności, które kto jak kto, ale Williams po tych deklaracjach nie powinien sobie na nie pozwolić. To było po tym, jak napisałem, że malowanie Mercedesa jest średnie, więc najwidoczniej pan zainteresowany może był fanem Mercedesa, nie wiem. Chłopie, zejdź na ziemię. Po pierwsze, weź się za siebie, bo robisz się gruby. Po drugie, od pewnego czasu tobie nic nie pasuje, nic się nie podoba. To jest nieprawda. Ja się nie robię gruby. Ja już jestem gruby. To jest raz. A dwa, trzeba spojrzeć na to troszkę jednak... Innym okiem, ponieważ jak wejdzie się na tego mojego Twittera, to ja chwaliłem Red Bulla, chwaliłem Racing Bulls, chwaliłem Haasa, więc to nie jest tak, że mi się wszystko nie podoba. Są auta, które mi się podobają, są auta, które mi się nie podobają. Są prezentacje, które mi się podobają, tak jak Audi.