Mentionsy

O godzinie 16.30 28 lutego 2018 roku drobnicowiec Celtic Spirit wypłynął z Groverport w Anglii i skierował się w dół rzeki Trent do kotwicowiska Home Hook na rzece Humber.

Kilka godzin później statek Celtic Spirit, siostrzany statek Celtic Warrior,

Celtic Spirit nie mógł dalej kontynuować rejsu.

Po przejściu do drugiego kotwicowiska, Wities kontaktował się z Celtic Spirit i polecił kapitanowi zakotwiczenie na pozycji H. Kotwicowiska, drodzy żeglarze, drodzy podróżnicy, są dość precyzyjnie opisane.

O godzinie 23.00 kapitan Celtic Spirit przekazał wachtę kotwiczną na mostku drugiemu oficerowi.

O godzinie 23.15 pilot poinformował kapitana Celtic Spirit, że wachtowy powinien pozostać na mostku w gotowości, a silnik powinien zostać również w statusie gotowości do natychmiastowej pracy.

Statek Celtic Spirit zaczął ciągnąć kotwicę w kierunku północno-zachodnim.

O godzinie 3.06 wachta statku Atlantic Explorer skontaktowała się na radiu krótkim na kanale 16 ze statkiem Celtic Spirit.

Na pokładzie statku Celtic Spirit odebrano i potwierdzono wiadomość.

Były w daleko bardziej gotowości niż na Celtic Spirit.

O 3.08 port Humber zadzwonił do Celtic Spirit na kanale 16 i zapytał jak długo zajmie mu wydobycie swojej kotwicy.

Już dzwonię do Celtic Spirit.

Czekając na przekazanie sterowania silnikiem głównym na mostek, dowódca Celtic Spirit w tym czasie próbował uniknąć zderzenia używając starych strumieniowego.

O godzinie 3.10, kilka minut później, VTS z portu nadał ostrzeżenie do Celtic Spirit, informując o nieuniknionym ryzyku kolizji z Atlantic Explorer.

Dwie minuty później Celtic Spirit uderzył w dziób Atlantic Explorer.

To siostrzana jednostka Celtic Spirit, która jednak wydała kilkaset metrów łańcucha więcej i pewnie stała zakotwiczona.

Uderzenie spowodowało oderwanie się Celtic Spirit od liny kotwicznej Atlantic Explorer, ponieważ wcześniej w nią był zaplątany.

Atlantic Explorer nie mógł podnieść kotwicy, ponieważ uderzenie Celtic Spirit spowodowało na ciebie poważne uszkodzenie.

W tym czasie kapitan i powód całego zdarzenia, czyli statek Celtic Spirit, otrzymywał odległość 3 kabi od statków Atlantic Explorer i Celtic Warrior.

Walka o przetrwanie obu uderzonych przez Celtic Spirit jednostek trwała nadal.

O 5.15 do Celtic Spirit dotarł holownik.

Na statku Celtic Spirit doszło do poważnych uszkodzeń konstrukcyjnych pokładu zewnętrznego.

Co ciekawe, ponad miesiąc później, 9 kwietnia, odnaleziono kotwicę statku Celtic Spirit.

Oba duże statki, biorące w zdarzeniu udział, czyli Celtic Spirit i Celtic Warrior, to siostrzane jednostki.

Co ważne, Celtic Spirit, który był powodem tego wypadku, kilka miesięcy wcześniej stracił lewą kotwicę.

Kapitanem statku Celtic Spirit, który był powodem tej kolizji, który podziął decyzję ekonomiczną o zatrzymaniu pracy silnika, by oszczędzić paliwo, bo z tego kapitanowie też są rozliczani, był obywatel polski.

Podczas gdy Celtic Spirit stał na kotwicy, prąd pływowy zmienił kierunek o 23.52.