Mentionsy
Tydzień w Motorsporcie #45 – Zapowiedź 24 Hours of Le Mans 2026
24 Hours of Le Mans zbliża się gigantycznymi krokami, dlatego Igor, Maciek i Piotrek zasiedli za mikrofonami, aby zapowiedzieć największy, długodystansowy wyścig świata. Rekord podcastu pobity – zapraszamy do słuchania!
Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu
Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9
Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto
Rozdziały (8)
Podcast zaczyna się z wprowadzeniem i zapowiedzią 24 Hours of Le Mans 2026.
Podczas rozmowy kontynuowano omówienie załóg LMGT3, w tym TF Sport, O Racing Team Turkey, Ferrari Kessel Racing 57, Garage 59, Racing Spirit of Le Mans 59 i Iron Lynx 61.
Podsumowano potencjał wszystkich załóg i zakończono rozmowę o 24 Hours of Le Mans 2026.
Podróżnicy kontynuują analizę załóg LMGT3, omawiając ich potencjał i szanse na sukces podczas 24 Hours of Le Mans 2026.
Diskutowano o szansach Ferrari w 2026 roku, z uwzględnieniem ich historii i potencjału.
Przedyskutowano skład kierowców Peugeot i ich zależność od balance of performance.
Opisano szczegółowy program treningów przed 24 Hours of Le Mans 2026.
Zaprezentowano propozycje zmian w formacie treningów, aby lepiej przekazać informacje.
Szukaj w treści odcinka
Powiem tak, jakby taki skład kierowców rzucić, nie wiem, do Porsche, Ferrari, Assona czy ogólnie wielu innych aut GT3, to zdecydowanie mówiłbym o nich jako o faworytach.
Powiedzieć chyba tyle, chociaż teraz inne Ferrari.
Ferrari Kessel Racing 57, no i tu już ta załoga wygląda bardzo dobrze, bo mówimy Takeshi Kimura, Konrad Laursen i Daniel Serra, więc no tutaj patrząc na Silvera i Prosa, można powiedzieć, że topka.
O tym fioletowo-żółtym Ferrari.
Z tym zoptymalizowanym aero i tym jak dobrze się oni smisali na Imoli, ja myślę, że to jest u boku Ferrari główny kandydat do zwycięstwa.
Także myślę, że oni tutaj na Circuit de la Salle mogą kontynuować swoją bardzo dobrą formę i jakby może to nie będzie walka o zwycięstwo od razu, bo jakby ja tutaj się głównie spodziewam kolejnego pojedynku Ferrari vs Toyota, ale na pewno mogą zagrozić w czołówce i wizyta na podium nie będzie dla mnie jakimś wielkim szokiem.
Dwie marki, czyli Ferrari i Peugeot.
Zaczniemy od Ferrari.
No i Ferrari w tym roku znowu jest faworytem do wygrania Le Mans.
Czwarty rok jedzie Ferrari i czwarty rok są faworytem.
Ja też uważam, że ktoś inny wygra i uważam, że tym kimś innym będzie Toyota, ale wciąż Ferrari to jest główny faworyt.
Jakby nagle się pojawiła tak duża różnica między 50, 51 a 83 to od razu byłoby coś na rzeczy i to by po prostu wyglądało źle dla Ferrari.
Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ostatnie odcinki
-
Tydzień w Motorsporcie #52 – Po Road America; o...
05.08.2026 19:07
-
Tydzień w Endurance #51 - Zmiany kalendarza WEC...
30.07.2026 14:23
-
Tydzień w Endurance #50 - Podsumowanie 6 Hours ...
16.07.2026 14:14
-
Tydzień w Endurance #49 - Podsumowanie 4 Hours ...
08.07.2026 08:46
-
Tydzień w Endurance #48 - Podsumowanie 24 Hours...
02.07.2026 09:33
-
Tydzień w Endurance #47 – Newsy po Le Mans oraz...
26.06.2026 08:36
-
Tydzień w Endurance #46 - Podsumowanie 24 Hours...
19.06.2026 13:03
-
Tydzień w Motorsporcie #45 – Zapowiedź 24 Hours...
08.06.2026 19:22
-
Tydzień w Endurance #44 – Podsumowanie GP Detro...
04.06.2026 21:31
-
Tydzień w Endurance #43 – Podsumowanie 24 Hours...
20.05.2026 19:39