Mentionsy
Tydzień w Endurance #18 - Po 4 Hours of Portimao. Zmiany w Hypercar
() Intro i podsumowanie 4 Hours of Portimao - ELMS
() Testy i newsy transferowe ELMS
() Antonio Felix da Costa w Alpine
() Podsumowanie Indy 8 Hours - IGTC
() GetSpeed potwierdzony na Daytonę
() Zmiany regulacji technicznych Hypercar
() Garage 59 przejmuje program McLarena w LMGT3
() Program testowy Lamborghini Temerario
() Outro
Tak nudnego wyścigu ELMS nie było dawno, tak krótkiego omówienia także. Igor, Maciek i Piotrek więcej uwagi poświęcili posezonowym testom na torze Portimao, a także zmianom technicznym i sportowym w klasie Hypercar. Nawet transfer Antonio Felixa da Costy wywołał więcej emocji. European Safety Car Series - skończcie.
Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu
Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9
Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto
Szukaj w treści odcinka
Musieli coś zmienić, ale czy Success Ballast jest dobrym pomysłem?
Myślę, że Ferrari nie chciałoby Success Ballastu.
Ja uważam, że Ferrari na mur beton nie chciało Success Ballastu, bo Ferrari to by... No jednak Ferrari nie lubi takich rzeczy.
Takiej ingerencji w postaci Success Ballastu, bo ja dla mnie walka o mistrzostwo.
Myślę, że przy Success Ballastie dosłownie możesz robić tak, że chcesz wygrać jeden europejski wyścig i potem chcesz wygrać Le Mans.
To nie jest sam Success Ballast, który robi im tytuł.
Oni naprawdę mają bardzo dobrą, równą formę i moim zdaniem to nie jest sam Success Ballast, który im daje tytuł w tym momencie.
Znaczy, ja nie mówię, że Success Ballast daje im tytuł, tylko mówię, że Success Ballast sprawia, że ich walka o tytuł to nie jest walka o największy laurecowy ścig, tylko to jest walka o punkty.
A to, że za nimi dzieją się dymy, to jest sukces Success Ballastu.
Ja zrobiłem filmik na YouTube, że właśnie co trzeba zmienić w BOP i sugerowałem jako jedna z propozycji wprowadzenie Success Ballastu i ja pozostaję przy tym zdaniu i ja mam takie podejście, że okej, zróbmy jeden sezon tak, zobaczymy jak to wyjdzie.
Przepraszam, że się tak wtrącam, ale o ile chwalę tutaj WEG za tą próbę z Success Ballastem, tak kompletnie nie rozumiem czemu ograniczają producentów Hypercar do tej hybrydy.
Ostatnie odcinki
-
Tydzień w Endurance #39 – Po Imoli i Long Beach...
23.04.2026 16:33
-
Tydzień w Endurance #38 – Po Barcelonie i Paul ...
15.04.2026 18:05
-
Tydzień w Endurance #37 - Zapowiedzi sezonu 202...
11.04.2026 11:04
-
Tydzień w Endurance #36 – Zapowiedź sezonu 2026...
03.04.2026 08:24
-
Tydzień w Endurance #35 – Podsumowanie 12 Hours...
23.03.2026 18:01
-
Tydzień w Endurance #34 - Qatar 1812km przełoz...
19.03.2026 08:53
-
Tydzień w Endurance #33 [ODCINEK SPECJALNY] – N...
14.03.2026 10:45
-
Tydzień w Endurance #32 - Po Bathurst 12 Hours ...
22.02.2026 14:57
-
Tydzień w Endurance #31 - Po sezonie Asian Le M...
11.02.2026 18:04
-
Tydzień w Endurance #30 – Honda wraz z Inter Eu...
06.02.2026 22:50