Mentionsy

Ale WDS z tym zwycięstwem przypieczętował mistrzostwo, a drugie miejsce to jest Inter Europol 43.

No w takich okolicznościach okej, nie powinno się patrzeć na okoliczności, no bo to tak nazwijmy było jeden do jednego w tych rywalizacjach Inter, Europol, Drive-Thru, a 48K te problemy z zawieszeniem.

Tak, przejdziemy do tego na pewno później, natomiast no nie wiem jak ty Maciek sądzisz, bo ja mam taki absmak po tym sezonie Inter Europolu, ale to jest może moje jakieś takie dziwne wrażenie.

Ale jakby był Alvarez zamiast Kuby, to myślę, że Inter Europol często miałby lepszą pozycję startową po pierwszych stintach, żeby być w stanie zamiast przebijać się do przodu, to po prostu gonić czołówkę.

Więc tutaj, tak jak mówisz, to też jest pewne miejsce, gdzie Inter Europolszcze grywał.

I patrzę z niepewnością na to, co ta przyszłość przyniesie tak naprawdę Inter Europolowi, ale to jest taka tylko moja myśl gdzieś tak naprawdę, bo to czasami takie myśli też gdzieś...

Dominacja jednego zespołu, ja tylko nadmienię, że trzecie miejsce w tej klasie na koniec sezonu zajęła załoga 88 Inter Europol Competition.

No to tak jak mówiliśmy w zeszłym sezonie, a bo tu fajnie, no bo jeszcze też gdzieś Inter Europol coś jeździł, no to w tym sezonie tak naprawdę my o tej klasie zapomnieliśmy po trzeciej rundzie i my wracamy dopiero teraz, żeby po prostu powiedzieć, a bo mistrzowie no już tak oficjalnie, oficjalnie.

I że Inter Europol zdają trzecie miejsce na koniec sezonu, a do wicemistrzostwa zabrakło dwóch punktów.

I to jest najgorsze w tym wszystkim, że tak jak pamiętasz wicemistrzostwo Intereuropolu z 22 roku, ja po dziś dzień pamiętam, znaczy ELMS mi nie pozwala o tym skutecznie zapomnieć niestety też.

Ostatnie miejsce Proton 60, wyścigu nie ukończyły same, a to LMP2, Inter Europol 34, Nielsen 24, United 22, Ducan 30 i Algarve.

Tak i mam nadzieję, że to jest pod Asian Lemon Series, bo jeżeli to jest na ELMS-a, to Inter Europol ma gigantyczny problem.