Mentionsy
Tydzień w Endurance #18 - Po 4 Hours of Portimao. Zmiany w Hypercar
() Intro i podsumowanie 4 Hours of Portimao - ELMS
() Testy i newsy transferowe ELMS
() Antonio Felix da Costa w Alpine
() Podsumowanie Indy 8 Hours - IGTC
() GetSpeed potwierdzony na Daytonę
() Zmiany regulacji technicznych Hypercar
() Garage 59 przejmuje program McLarena w LMGT3
() Program testowy Lamborghini Temerario
() Outro
Tak nudnego wyścigu ELMS nie było dawno, tak krótkiego omówienia także. Igor, Maciek i Piotrek więcej uwagi poświęcili posezonowym testom na torze Portimao, a także zmianom technicznym i sportowym w klasie Hypercar. Nawet transfer Antonio Felixa da Costy wywołał więcej emocji. European Safety Car Series - skończcie.
Facebook Świata Motorsportu: https://www.facebook.com/SwiatMotorsportu
Twitter Świata Motorsportu: https://x.com/SMotorsportu
Instagram Świata Motorsportu: https://www.instagram.com/smotorsportu/
YouTube Świata Motorsportu: https://www.youtube.com/@SMotorsportu
Twitter Maćka: https://x.com/maczardo9
Twitter Piotrka: https://x.com/SzczepanikoMoto
Szukaj w treści odcinka
Więc to jest coś, co warto docenić, bo jest to coś oryginalnego jak na ELMS-a.
Bo w ELMS-ie ostatnimi wyścigami narzekaliśmy na to coraz mocniej.
Aż tak wcześniej nie śledziłem ELMS-a, ale no to byłoby dla mnie zaskoczenie, bo jednak zawsze LMP2 było tą najbardziej ciekawą kategorią tutaj.
Nie będzie w Elmsie jakiejś fantastycznej walki, bo gdyby był jeszcze Marvin w McLarenie, gdzie tak pisałem, to jeszcze jakkolwiek to by się fajnie oglądało.
Tak to już jest ciężko, tak to już jest... No nijako tak naprawdę napisałem, że w Elmsie te Ferrari się stało niesmaczne, że...
Będzie to nijakie, że ELMS jest jeszcze bardziej nieatrakcyjny niż ułek do startowania.
Masz ELMSa, gdzie to mistrzostwo jednak było na wyciągnięcie ręki i się nie udało.
No zwłaszcza, że już rok temu byli wicemistrzami ELMS-a, także no to czekanie na tytuł się przedłuża po raz kolejny i myślę, że w przyszłym sezonie będzie o to trudniej jeszcze bardziej, biorąc pod uwagę pewne zmiany w składach kierowców, ale myślę, że do tego przejdziemy później.
Najpierw w IMS-ie, teraz w ELMS-ie.
I to jest najgorsze w tym wszystkim, że tak jak pamiętasz wicemistrzostwo Intereuropolu z 22 roku, ja po dziś dzień pamiętam, znaczy ELMS mi nie pozwala o tym skutecznie zapomnieć niestety też.
Tak patrzę na te nazwiska, no wspomniałem Jacka Zielonkę, Max Engelhardt w Interuropolu, więc no może ELMS.
Testy postsezonowe ELMS-a pod kątem wyników mamy, ale tak jak właśnie mówisz, tak jak Igor mówił, mistrz brytyjskiego carrera Andrew Rackstrak był w LMP3.
Tak i mam nadzieję, że to jest pod Asian Lemon Series, bo jeżeli to jest na ELMS-a, to Inter Europol ma gigantyczny problem.
Ostatnie odcinki
-
Tydzień w Endurance #39 – Po Imoli i Long Beach...
23.04.2026 16:33
-
Tydzień w Endurance #38 – Po Barcelonie i Paul ...
15.04.2026 18:05
-
Tydzień w Endurance #37 - Zapowiedzi sezonu 202...
11.04.2026 11:04
-
Tydzień w Endurance #36 – Zapowiedź sezonu 2026...
03.04.2026 08:24
-
Tydzień w Endurance #35 – Podsumowanie 12 Hours...
23.03.2026 18:01
-
Tydzień w Endurance #34 - Qatar 1812km przełoz...
19.03.2026 08:53
-
Tydzień w Endurance #33 [ODCINEK SPECJALNY] – N...
14.03.2026 10:45
-
Tydzień w Endurance #32 - Po Bathurst 12 Hours ...
22.02.2026 14:57
-
Tydzień w Endurance #31 - Po sezonie Asian Le M...
11.02.2026 18:04
-
Tydzień w Endurance #30 – Honda wraz z Inter Eu...
06.02.2026 22:50