Mentionsy
Pogadajmy o F1!
Pogadajmy o F1!
03.03.2026 08:21

Cadillac w Formule 1: amerykański sen czy projekt na lata?

Cadillac w Formule 1.Projekt, który został odrzucony… wrócił inną drogą – i tym razem dostał zielone światło.


W sezonie 2026 na gridzie pojawi się 11. zespół F1, a za nim stoi General Motors, setki milionów dolarów, globalna infrastruktura i długoterminowy plan na własny silnik. Ale czy to faktycznie przyszły zespół fabryczny, czy tylko marketingowy dodatek do amerykanizacji F1?


W tym odcinku sprawdzam:

– jak naprawdę powstał projekt Cadillaca w F1?

– dlaczego FIA powiedziała „tak”, a Liberty Media „nie”?

– kto faktycznie zarządza zespołem po odejściu Andrettiego?

– jak wygląda struktura zespołu w USA i Europie?

– dlaczego silniki są największym ryzykiem projektu?

– czy Cadillac ma szansę uniknąć losu Haasa?


To nie jest historia szybkiego sukcesu.To projekt na 5–7 lat, w najbardziej konkurencyjnej erze Formuły 1 w historii.


Jeśli lubisz kulisy F1, politykę zespołów, analizę ludzi i procesów – ten odcinek jest dla Ciebie.


📌 Odcinek o Audi w F1 znajdziesz na kanale

📌 Zostaw suba, jeśli interesują Cię długie, analityczne materiały o F1


Intro

Jak Cadillac trafił do F1?

Struktura zespołu

Silniki, największe "ale"

Ludzie, serce projektu

Kierowcy

Test Imola

Czy to ma sens?


Zapraszam również na moje konto na Spotify:

https://open.spotify.com/show/2sSK5kRpPca8JJiZz3mq1Y


Podobało Ci się? Postaw mi kawę! :)

buymeacoffee.com/pogadajmyof1


Link do mojego X:

https://x.com/Pogadajmy_o_F1


Link do FB:

https://www.facebook.com/profile.php?id=61570887323841


Kanał DISCORD:

https://discord.gg/5Sk6DE85n4


Chcesz się ze mną skontaktować? Napisz maila!

[email protected]


#cadillacf1 #formula1 #f1 #Formuła1 #f12026 #generalmotors #NowyZespółF1 #F1Analysis #F1Kulisy #motorsport


All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!

Cadillac General Motors Ferrari F1 Andretti Global Formule Haas TWG Global TWG Motorsports Red Bulla Mercedesa McLarena Michael Andretti Alpine Bottasa

Sponsorzy odcinka (1)

TWG Global post-roll

"TWG Global. Mają oni zresztą ogromne doświadczenie w inwestowaniu w sport na najwyższym poziomie."

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 14 wyników dla "General Motors"

W porównaniu do producenta urządzeń CNC za nowym graczem stoi duży amerykański gracz motoryzacyjny w osobie General Motors.

Zapnij pasy, rozsiądź się wygodnie i zobacz jak General Motors pod szyldem Cadillaca próbuje podbić Formułę 1.

W 2023 Michael Andretti wraz ze swoją ekipą Andretti Global uzyskał wsparcie General Motors i postanowił wprowadzić markę Cadillac do królowej motorsportu.

Ostatecznie odejście Andrettiego, zwiększenie wsparcia General Motors oraz restrukturyzacja wcześniejszego Andretti Global pozwoliło przekonać wszystkich do tego, żeby Cadillac mógł zasiąść do stołu i tego tortu spróbować.

Zgodnie z wymaganiami FIA i F1, wraz z ogłoszeniem wejścia do Formuły 1, General Motors ogłosiło jednocześnie, że od roku 2029 ekipa zyska status ekipy fabrycznej napędzanej silnikami Cadillac.

Centrum techniczne General Motors odpowiadające za rozwój jednostki napędowej.

General Motors i TWG Global powołali do istnienia spółkę General Motors Performance Power Units LLC.

Po upadku programu silnikowego Renault, General Motors mocno starało się o kupno własności intelektualnej tego producenta.

Mimo początkowych obaw, że General Motors będzie jedynie nalepką na pokrywie silnika, ich dotychczasowe zaangażowanie w projekt pozwala wyrzucić te domysły do śmietnika.

General Motors posiada ogromne zaplecze techniczne oraz zasoby ludzkie, co czyni ich świetnym kandydatem do stworzenia jednostki napędowej godnej Formuły 1.

Ponadto wczesne zaangażowanie zasobów General Motors pozwala na znaczny rozwój procesów związanych z przyszłą produkcją jednostek napędowych.

Za dział silnikowy General Motors odpowiada długoletni ich projektant silników, Raz Oblinz.

Całość nadzoruje od września 2024 r. dyrektor generalny TWG Motorsports Dan Tauris.

Prawdziwy egzamin zacznie się dopiero wtedy, gdy na tył bolidu trafi silnik General Motors.

Ostatnie odcinki