Mentionsy

Podkast Rowerowy
Podkast Rowerowy
24.02.2026 08:20

#265 Skąd się to wzięło: Elektroniczna przerzutka. Kamil Błachnio i Piotr Peszko

Majówka z Barents.pl: https://barents.pl/wycieczki/ha-giang-loop-rowerowa-wyprawa-przez-polnocny-wietnam

Czy zastanawiałeś się kiedyś, kto pierwszy wpadł na pomysł, żeby do roweru włożyć baterie, kable i powiedzieć: „teraz będzie szybciej”? Zapraszamy na wycieczkę w czasie i technologii — od friction shifterów na dolnej rurce, przez rewolucję indeksacji Shimano SIS, po pierwsze klamkomanetki STI i włoskie ErgoPower. W tym odcinku wystąpił Mavic ZAP z 1992 roku, który brzęczał na Tour de France, bezprzewodowy Mectronic z końcówki lat 90., a także odważne próby Suntoura z elektryfikacją… (uwaga!) przedniej przerzutki.


Extra:

W części extra robi się bardziej warsztatowo i bardziej współcześnie. Pojawiają się chińskie grupy pokroju WheelTop czy L-Twoo — komplet elektroniki za ułamek ceny topowych marek. Pytanie brzmi: czy to już „chińskie a dobre”, czy wciąż eksperyment dla odważnych? Jest Microshift, jest temat dostępności części i serwisu, a także refleksja, dlaczego na rynku zostało trzech gigantów — bo dziś nie wystarczy tokarka i spryt, potrzeba milionów na rozwój i obecności w World Tourze. Pada też gorzka prawda: elektronika jest genialna, dopóki działa. A kiedy przestaje — bez wsparcia, części i know-how zostajesz z bardzo drogą rzeźbą.


Zdjęcia i linki: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.podcastrowerowy.pl/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/PodkastRowerowy⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/podkastrowerowy/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠


Produkcja Oryginalna Earborne Media

Sponsorzy odcinka (1)

BARENTS.PL pre-roll

"Czyli będzie o Barents.pl, bo są naszym partnerem"

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 20 wyników dla "EPS"

Mówi się, że elektroniczne przerzutki są lepsze, fajniejsze i w ogóle wszystko jest w nich wow.

Czy elektroniczne przerzutki są tak naprawdę bezobsługowe i zawsze lepsze?

No to znaczy, że to jest lepsze.

EPS też już wtedy był jakoś tam widoczny na rynku, ale to były takie właśnie ciekawe czasy, gdzie ta rozbieżność sprzętu w tym World Tourze była bardzo duża i te przeskoki były widoczne.

I tak naprawdę taka elektronika typu SRAM, AXS, DI2, EPS, Campagnolo nie rozregulowuje się sam.

W momencie, kiedy masz zepsutego jakiegoś tam 105 czy GRX linkowego, to zaczynają się już schody.

Trochę jak w EPS-ie, nie, ale po szimanowskiemu.

No, wiesz, EPS teoretycznie, Kampa tam go po cichu niby testowało od 2005 roku.

Widzę, że był w 2005 roku testowany, ale próbuję dojść do tego, kiedy oni oficjalnie pokazali tego EPS-a, bo to było takie... Pamiętam, że pierwszy raz zobaczyłem EPS-a, to był EPS drugiej generacji już.

Więc ciężko mi znaleźć pierwsze pokazanie EPS-a.

Mieliśmy u nas w Polsce lepszą dostępność do Shimano niż do Campy.

Ta kampa w 2012 roku teoretycznie wprowadziła oficjalnie superrekorda EPS, czyli rok po tej ultekrze takiej supernowoczesnej i już była jedenastkowa ta kampa.

Czyli wychodzili później, ale dawali coś lepszego, tak?

Znalazłem informację, że Kampa opracowała silnik do EPS-a we współpracy ze szwajcarską firmą, która robiła silniczki elektryczne używanych do misji na Marsie.

Na pewno się zgodzimy, jeżeli chodzi o ładowarki do Campagnolo EPS-a, bo to wiesz, rzadko się o tym myśli, ale to jest temat mocny.

Czyli dwunastorzędowy EPS, jedenasto i dwunastorzędowy EPS z baterią i junction boxem schowanym.

Jak dobrze pójdzie to też będzie wtedy i dwunastorzędowe EPS na kablu.

Nie zawsze też te najtańsze grupy działają tak samo jak te najlepsze.

Pan Ignaszczak robił podróbki Simplexa, które były lepsze niż Simplex.

Ciągle nie mogę się zdecydować co jest lepsze i chyba coraz częściej skłaniam się ku tej części premium.