Mentionsy

8 lutego 1942 roku na lotnisku w pobliżu kwatery Hitlera w Wilczymsańcu doszło do katastrofy lotniczej, w której zginął minister uzbrojenia i amunicji Rzeszy Fritz Todt.

Fritz Todt był jednym z najważniejszych nazistów.

Z tej perspektywy Fritz Todt jako minister uzbrojenia może być oceniany raczej negatywnie.

I sam Todt miał już w roku 1941 informować Hitlera,

Ale Fritz Todt nie został tak naprawdę zapamiętany jako minister uzbrojenia.

Bo Fritz Todt...

Od armii, czy raczej współpracując z armią, ale od armii przejmuje te kompetencje wielki budowniczy autostrad, Fritz Todt i on w latach 1938-1939

Fritz Todt osiąga szczyt swojej pozycji w Niemczech w latach 30. i nominacja na ministra uzbrojenia i amunicji w roku 1940 jest ukoronowaniem jego kariery.

ale im dłużej by taka wojna trwała, musiały tą potęgę tracić i Fritz Todt, jego kariera, jego życie jest tego właśnie doskonałym przykładem.

Ludzie tacy jak Hitler, Goering, Todt, chociaż każdy z nich był przecież na przykład żołnierzem w czasie I wojny światowej.

I Todt jest tutaj doskonałym właśnie przykładem takiej historii, że ideologia

Innymi słowy, Hitler poszedł na wojnę wbrew faktom i otoczył się ludźmi, którzy starali się te fakty zanegować i takim człowiekiem był właśnie Fritz Todt.

I ludzie tacy jak Todt, jak Ley, jak Konstantin Jarl, oni w praktyce realizowali ten totalitarny system od pierwszych dni istnienia władzy Hitlera i Hitler przywiązywał do tego tak samo dużą rolę, tak samo dużą wagę jak do budowy Wehrmachtu.

Fritz Todt, tak jak Ley, był starym nazistą, w rozumieniu starym bojownikiem, bo w momencie kiedy Hitler przejmował władzę w roku 1933...

To Todt miał 42 lata, nie był starym człowiekiem.

I Fritz Todt był z perspektywy Hitlera...

Przy inicjacji budowy pierwszego odcinka inżynier dr Fritz Todt stał obok niego.

Ale w ogóle jak wielkimi trasami były te budowane przez Todta autostrady?

Todt, zanim jeszcze naziści doszli do władzy, w grudniu 1932 roku przedstawił memorandum, w którym stwierdził, że budowa autostrad jest koncepcją przebudowy kraju na nową modłę nowoczesnych przemysłowych Niemiec.

Todt coraz bardziej wybijał się na pełną samodzielność.

Fritz Todt na konferencjach, w książkach, na przemówieniach powtarzał, że to gigantyczny wysiłek.

Fritz Todt chodził w aureoli wspaniałego budowniczego wrzeszy.

I Fritz Todt w roku 1938 dostał od Hitlera nowe zadanie.

szło na budowę, którą zarządzał Todt.

Słowem, w latach 1938-1939 Fritz Todt nadzorował budowę potężnego kompleksu wojskowego, potężnej sieci umocnień na zachodniej granicy Niemiec.