Mentionsy
Po co naprawdę Niemcy budowali autostrady w latach 30.?
Jeżeli podoba Ci się odcinek możesz nas wesprzeć w serwisie
🔶PATRONITE.PL🔶
https://patronite.pl/Podcastwojennehistorie
Albo postawić nam symboliczną kawę w serwisie
🔷BUYCOFFEE.TO🔷
https://buycoffee.to/podcastwojennehistorie
Szukaj w treści odcinka
Słowem, totalitarne państwo Hitlera kojarzy nam się przede wszystkim z ludźmi w mundurach i kojarzy nam się z aparatem siły i represji.
Jak w ogóle działa państwo totalitarne, to nie powinniśmy wyłącznie ograniczać się do obserwacji ludzi w mundurach czy kwestii propagandy Goebbelsa, ale musimy spojrzeć szerzej w wymiarze gospodarczym, w wymiarze społecznym, bo jeżeli tak będziemy szerzej obserwować to zjawisko Rzeszy Niemieckiej...
to zauważymy, że państwo niemieckie zostało zmobilizowane do wojny totalnej, że przygotowania i toczenia wojny światowej przez Rzesza są doskonałą ilustracją i potwierdzeniem tezy, że wojnę toczy państwo i że robotnik w fabryce, rolnik na polu, żołnierz na froncie są w gruncie rzeczy tymi samymi elementami jednego systemu.
w gruncie rzeczy nie był w stanie przygotować Niemiec do wojny totalnej w wymiarze wojskowym.
I przykład Tota jest bardzo ciekawy, bo on pokazuje możliwości i ograniczenia Rzeszy Niemieckiej tamtych czasów w perspektywie budowy przygotowań do wojny, a potem prowadzenia samej wojny.
Że Niemcy w latach 30. zgromadzili potężne środki, przetworzyli swoje państwo w system totalitarny i wszystko, co w tym państwie się działo, temu totalitarnemu systemowi miało służyć.
że idea, myśl, wykładnia strategiczna wojny totalnej była tak naprawdę przygotowywana, a potem realizowana w najwyższych ośrodkach władzy przez amatorów.
Dlatego, że historia Fritza Tota wiąże się nierozerwalnie z powszechną mobilizacją państwa i społeczeństwa do przygotowań wojennych.
I to nie będzie tylko historia Fritza Tota, ale to także będzie równolegle historia Roberta Leya, czyli szefa niemieckiego frontu pracy, Deutsche Arbeitsfront.
To znaczy, że nie tylko żołnierz jest żołnierzem w totalitarnym państwie przygotowującym się do wojny bądź wojny toczącym, ale każdy tak naprawdę obywatel, chcąc nie chcąc, czy tego chce czy nie, zostaje wtłoczony w obowiązek służby i pracy na rzecz ojczyzny, czasami w zgoła w półniewolniczym układzie, bo państwo totalitarne, głosząc
To jest cecha charakterystyczna każdego totalitaryzmu.
I ludzie tacy jak Todt, jak Ley, jak Konstantin Jarl, oni w praktyce realizowali ten totalitarny system od pierwszych dni istnienia władzy Hitlera i Hitler przywiązywał do tego tak samo dużą rolę, tak samo dużą wagę jak do budowy Wehrmachtu.
No ale dlaczego on traktował te organizacje robotnicze jako równie istotny element co wojsko?
na wzór koncepcji wojny totalnej i doświadczeń I wojny światowej.
Że ci wszyscy ludzie w ramach wspólnoty i budowania totalitarnej ojczyzny najpierw spotkają się w Radzie.
To jest cecha bardzo charakterystyczna dla ustrojów totalitarnych, a nawet dla ustrojów autorytarnych, że obowiązkowa służba w oddziałach umundurowanych, skoszerowanych służby pracy ma charakter militarny bądź paramilitarny, a w tym konkretnym przypadku stanowiła przygotowanie...
dzisiaj nieco zapomnianej, tajnej armii Hitlera, która była niezwykle istotna w koncepcji budowy państwa militarnego, państwa wojskowego, nakierowanego wyłącznie na ekspansję.
Więc mamy DAF, mamy RAD, no i mamy wreszcie Fritza Tota.
A jak mamy Fritza Tota, to najpierw mamy RAB, czyli Reichsautobahn, czyli Autostrady Rzeszy, a potem mamy OT, Organizację TOT, od nazwiska jej szefa, założyciela, organizatora.
I tutaj pojawia się koncepcja autostrad, którą może realizować specjalista od dróg, właśnie Fritz Toth.
To była bardzo ważna część koncepcji pracy Fritza Tota.
Kiedy Hitler doszedł do władzy, to Toth, przywódca Narodowo-Socjalistycznego Niemieckiego Związku Techników, został w czerwcu 1933 roku szefem projektów autostradowych.
Chociaż sam RAD jedynie współpracował z totem przy budowie autostrad, to nie był projekt RAD-u.
ale autostrady były tylko jednym z wielu elementów budowy totalitarnego państwa nastawionego na produkcję, na pracę i na zbrojenie.
który musiał współpracować z totem, dlatego że to było powiązane.
Ostatnie odcinki
-
Dywizje Lotniczo-Polowe Luftwaffe
09.07.2026 05:00
-
Polowe kwatery Hitlera
06.07.2026 05:00
-
„Uskrzydlona obrona”. Fragment odcinka dla Patr...
05.07.2026 14:00
-
5 wrót piekieł. Jak trudno było zostać pilotem ...
02.07.2026 05:00
-
Kolej też walczy. Znaczenie kolei w Kampanii Wr...
29.06.2026 05:00
-
Ostatnia szansa Stalingradu. Dlaczego wojska Ma...
26.06.2026 05:00
-
Broń kompanii piechoty
24.06.2026 05:00
-
Jak w 49 dni stworzono ikonę II wojny światowej...
22.06.2026 05:00
-
Rewolucja ognia. Jak walczyła piechota II wojny?
19.06.2026 05:00
-
Najlepsze z najgorszych. Włoskie tankietki
17.06.2026 05:00