Mentionsy
Podcast Akcja Miasto
Podcast Akcja Miasto
30.04.2024 05:00

Tramwaje i kolej dla klimatu. Podsumowanie projektu i plany na przyszłość

Od dwóch lat Akcja Miasto w partnerstwie z Towarzystwem Benderowskim w ramach projektu “Tramwaje i kolej dla klimatu” rozmawiała z mieszkańcami o przyszłości tramwajów i kolei we Wrocławiu. Jesteśmy przekonani, że tramwaje i kolej są istotne nie tylko dla ochrony środowiska, ale także dla rozwiązania transportowych problemów milionowej aglomeracji. Warto zapytać, co się udało zrobić, a co nadal pozostaje do zrobienia.


O minionych debatach, Miejskich Rozmowach, kampanii "Kolej na Wrocław", eksperckich analizach, sukcesach oraz tym, co jeszcze musi się zmienić we wrocławskim systemie tramwajowym i kolejowym rozmawiają:

Jakub Janas Miłosz Cichuta Joanna Klima Mateusz Kokoszkiewicz

Ten odcinek podcastu powstał w ramach projektu “Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny

MPK Joanna Klima unijne Akcji Miasto Tramwaje Miłosz Cichuta PKP PLK Borowskiej Jagodno Ministerstwie Infrastruktury Tramwaje Fundusz Regionalny Smile Bus Rady Miasta Swojczyc

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 7 wyników dla "MPK"

Wtedy zebraliśmy 1200 podpisów w sprawie wspólnego biletu na kolej i MPK.

Natomiast są rzeczy, które da się zrobić już dzisiaj i które w zasadzie zależą od jednej decyzji dwójki ludzi, jak chociażby wspólny bilet na MPK i kolej, który można przywrócić podpisa... dwoma podpisami na jednej umowie.

Wrocław, wspólny bilet na MPK i kolej byłby, myślę, pewnym zaczynkiem do tego, by z tym problemem walczyć, czy może i go nawet zwalczyć.

Ten wspólny bilet, który funkcjonował od 2013 roku, to tak naprawdę i dokładnie było honorowaniem biletów MPK w kolejach Dolnośląskich i Polregio.

Docelowe rozwiązanie, które powinno funkcjonować to jest możliwość zakupienia jednego biletu, który będzie obowiązywał na koleje dolnośląskie, na Polregio, na MPK we Wrocławiu, na przewoźników, którzy jeżdżą po Kobierzycach, na przewoźników, którzy jeżdżą po Długołęce i wszystkich gminach dookoła Wrocławia.

Problemem tam tak naprawdę jest też brak tego biletu wspólnego na kolej i na MPK, bo wiem, że bardzo dużo mieszkańców Psiego Pola korzystało z tego z racji bardzo dogodnego połączenia.

Ale ja nie widzę tutaj jakiegoś tam przymuszania, ale zgodzę się z panem, że tylko dobre rozwiązania komunikacyjne, jeśli chodzi o transport zbiorowy, pozwolą kierowcy wysiąść z samochodu i wsiąść do MPK.

Ostatnie odcinki