Mentionsy
"Przestawianie zwrotnicy" -- Spotkanie autorskie z Karolem Trammerem
Kolej jako narzędzie walki o władzę, tory prowadzące do urn, perony w samym centrum kampanii wyborczych.
Karol Trammer ukazuje w książce, jak polityka kształtuje funkcjonowanie i rozwój kolei w Polsce.
Pociągi to nie tylko środek transportu, ale także element politycznej gry, w której decyzje podejmowane są często z myślą o zdobyciu i utrzymaniu wpływów.
Autor prowadzi czytelnika przez nieraz absurdalne inwestycje, wyborcze happeningi i medialne burze – jak ta związana z zatrzymywaniem się szybkich pociągów w niewielkiej Włoszczowie. Pokazuje, że reaktywacja linii kolejowych i budowa nowych stacji służą nie tylko pasażerom, ale i partyjnym interesom – potrafią wręcz przesądzić o wynikach wyborów.
To książka łącząca polityczny reportaż z publicystyką transportową. Trammer, z ironią i przenikliwością, odsłania kulisy decyzji mających realny wpływ na życie mieszkańców mniejszych miejscowości i całych regionów, ukazując, jak państwo naprawdę traktuje kolej.
Szukaj w treści odcinka
To znaczy... Chociażby w programie Kolej Plus zostało określone, czyli w sztandarowym programie zarządów PiSu...
Program Kolej Plus, który cały czas czekamy na efekty.
No to już się pojawiają takie argumenty nowego rządu, który przejął odpowiedzialność za Kolej Plus, że no może części linii to nie trzeba robić, no bo przecież tam ma być mało par połączeń, no bo samorządy zgłosiły niektóre właśnie widząc rzecz
No więc wtedy się pojawił program Kolej Plus, wymyślony na szybko, ogłoszony tuż przed wyborami samorządowymi, no jako taka wrzutka też, że w regionach to ma znaczenie i się pojawiła.
Ale efekt fenomenalny polityczny był taki, no że Kolej Plus na lata stało się hasłem, że PiS odbudowuje linie kolejowe, mimo że jeszcze czekamy na efekty tego programu, bo różne reaktywacje były, ale niezależnie od programu Kolej Plus, ale w ramach...
On jest właśnie na liście jako projekt związany z tym programem Kolej Plus, więc pewnie dożyjemy tego, że będzie reaktywowany, ale nie będzie tego, co sugerowałeś tutaj, czyli to ruch na poziomie minus jeden, żeby potem perspektywicznie myśleć o tunelu.
Ostatnie odcinki
-
Zdrowe miasta zdrowych ludzi
15.05.2026 16:53
-
ZróbMY sobie - Ogrody społeczne
30.04.2026 21:19
-
Jesień kontrowersji we Wrocławiu. Planowany rem...
22.01.2026 19:54
-
"Przestawianie zwrotnicy" -- Spotkanie autorski...
28.10.2025 08:55
-
Tramwaje i kolej dla klimatu. Podsumowanie proj...
30.04.2024 05:00
-
Transportowi radni - Jakub Nowotarski i Jakub J...
29.04.2024 13:10
-
Czy nowa władza rozwiąże problemy kolejowe Pols...
11.01.2024 12:47
-
Sutryk w 2020 roku podzielił się władzą z miesz...
18.12.2023 15:18
-
Wykluczenie transportowe - rozmowa z Olgą Gitki...
10.11.2023 07:59
-
Wrocław vs Warszawa - gdzie lepiej się jeździ i...
16.10.2023 11:30