Mentionsy

Podcast Akcja Miasto
Podcast Akcja Miasto
28.10.2025 08:55

"Przestawianie zwrotnicy" -- Spotkanie autorskie z Karolem Trammerem

Kolej jako narzędzie walki o władzę, tory prowadzące do urn, perony w samym centrum kampanii wyborczych.

Karol Trammer ukazuje w książce, jak polityka kształtuje funkcjonowanie i rozwój kolei w Polsce.

Pociągi to nie tylko środek transportu, ale także element politycznej gry, w której decyzje podejmowane są często z myślą o zdobyciu i utrzymaniu wpływów.

Autor prowadzi czytelnika przez nieraz absurdalne inwestycje, wyborcze happeningi i medialne burze – jak ta związana z zatrzymywaniem się szybkich pociągów w niewielkiej Włoszczowie. Pokazuje, że reaktywacja linii kolejowych i budowa nowych stacji służą nie tylko pasażerom, ale i partyjnym interesom – potrafią wręcz przesądzić o wynikach wyborów.

To książka łącząca polityczny reportaż z publicystyką transportową. Trammer, z ironią i przenikliwością, odsłania kulisy decyzji mających realny wpływ na życie mieszkańców mniejszych miejscowości i całych regionów, ukazując, jak państwo naprawdę traktuje kolej.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 6 wyników dla "Kolej Plus"

To znaczy... Chociażby w programie Kolej Plus zostało określone, czyli w sztandarowym programie zarządów PiSu...

Program Kolej Plus, który cały czas czekamy na efekty.

No to już się pojawiają takie argumenty nowego rządu, który przejął odpowiedzialność za Kolej Plus, że no może części linii to nie trzeba robić, no bo przecież tam ma być mało par połączeń, no bo samorządy zgłosiły niektóre właśnie widząc rzecz

No więc wtedy się pojawił program Kolej Plus, wymyślony na szybko, ogłoszony tuż przed wyborami samorządowymi, no jako taka wrzutka też, że w regionach to ma znaczenie i się pojawiła.

Ale efekt fenomenalny polityczny był taki, no że Kolej Plus na lata stało się hasłem, że PiS odbudowuje linie kolejowe, mimo że jeszcze czekamy na efekty tego programu, bo różne reaktywacje były, ale niezależnie od programu Kolej Plus, ale w ramach...

On jest właśnie na liście jako projekt związany z tym programem Kolej Plus, więc pewnie dożyjemy tego, że będzie reaktywowany, ale nie będzie tego, co sugerowałeś tutaj, czyli to ruch na poziomie minus jeden, żeby potem perspektywicznie myśleć o tunelu.