Mentionsy

No i nadmienimy, że to 100 lat to czyni z Phantoma rekordziste, ponieważ jest to najdłużej produkowany model w historii motoryzacji.

To jest coś, co do tej pory w Phantomach jakby się wyróżnia, że właściwie na przykład kiedyś się prowadzi ten samochód, to trzeba owalać choćby jak się przesuwa dłonią po kierownicy, ponieważ to tak naprawdę może zapurzyć spokój podczas

Więc ogólnie ten epizod w stanie Massachusetts, kilkuletni tak naprawdę tylko na tych początkach historii Rolls-Royce'a, jakby dzisiaj nie jest w ogóle wspominany za bardzo przez Rolls-Royce'a, nie są to samochody jakoś darzone szczególną estymą i nie jest to akurat ten element całej historii czy Phantoma czy marki, na której jest budowany jego status.

Lata 1929-1936 to jest czas panowania drugiej generacji Rolls-Royce'a, Phantoma.

Nadmieńmy tak z takiego kronikarskiego obowiązku, że Phantom 2 pod względem technicznym niespecjalnie różnił się od Phantoma 1.

Aż do Phantoma 3

Każdy z egzemplarzy Phantoma może być wyposażony zgodnie z oczekiwaniami klienta nawet w diamenty, w inskrypcje ze złota czy platyny.

Dlatego po zakończeniu kariery już nieco przestarzałego, w tych latach 90-tych, Phantoma 6,

I tak jak w 1990 roku ta historia się skończyła, to jest w ogóle ciekawe, że jak sobie byście zobaczyli te egzemplarze Phantoma z 1990 roku, które dalej jako żywo wyglądają jak samochody z lat 60., a dalej miały ceny najdroższych samochodów na rynku na świecie.

On pod względem stylistycznym już nawiązywał szczególnie mocno do Phantoma drugiej generacji.

I zobacz, to też jest tylko taki epizodyczny moment w historii Phantoma, to znaczy, że ta siódma generacja też jeszcze zyskała, znaczy została poszerzona nazwa o, można powiedzieć, całą gamę modelową, ponieważ pojawiła się wersja dwudziurowa, coupé, no i pojawiła się wersja otwarta, czyli nie cabrio, bo to brzmiało zbyt pospulsko.

W tych latach cztery różne warianty Phantoma były dostępne.

Zakazał swoim ludziom korzystać z Phantoma, dlatego że nie dostał uwaga rabatu na samochód.