Mentionsy
Matra: Odwaga zamiast skali. PB AUTOPORTRET
Matra nigdy nie chciała być wielka liczbowo. Zamiast masowej produkcji wybrała innowację, lekkość i inżynierską odwagę. Centralnie umieszczony silnik, nadwozia z tworzyw sztucznych, trzy miejsca w jednym rzędzie, sukcesy w Le Mans i technologie kosmiczne — to wszystko w dorobku jednej, niewielkiej francuskiej firmy. W tym odcinku opowiadamy historię marki, która udowodniła, że wizja może znaczyć więcej niż skala.
Szukaj w treści odcinka
Następnie już w 70 roku przeszła pod wodze europejskiego działu Chryslera, który to zresztą w ogóle sam ten dział Chryslera już 8 lat później stał się z kolei własnością koncernu PSA, czyli właściciela Peugeota i Citryna, a w 83 roku to wszystko z kolei przeszło pod wodze Renault i przez cały ten swój okres Matra stworzyła, bo mówiliśmy o modelu DJET,
Ostatnie odcinki
-
Polska dogoni Wielką Brytanię, sztuczna intelig...
20.02.2026 13:19
-
Jankesi w Zatoce - ropa na szczycie, Andrew zat...
20.02.2026 05:55
-
Formuła 1: Prędkość bez instrukcji. PB AUTOPORTRET
19.02.2026 12:51
-
Lagarde odchodzi, Bartosiak wchodzi, a CCC znik...
19.02.2026 05:55
-
Strach przed poborem, Tusk na GPW i nerwowa Wal...
18.02.2026 05:55
-
Najem czy kredyt - co lepsze dla singla? PB NIE...
17.02.2026 10:55
-
SAFE znów na tapecie, "nie" dla podatków na woj...
17.02.2026 05:55
-
Sprzedaż bez manipulacji. Czy „domykanie” właśn...
16.02.2026 14:33
-
AI w bankowości: rewolucja czy korekta? PB BRIEF
16.02.2026 05:55
-
Awantura o SAFE, rekordowe zyski banków i Rada ...
13.02.2026 12:51