Mentionsy

I dodatkowo tutaj patrząc na tę konsumpcję cywilną można rzucić paroma liczbami, ale najważniejsza z nich jest taka, że w zależności od roku do 90% nawet kosztów operacyjnych tego natowskiego systemu rurociągów CEPS pokrywana jest przez opłaty klientów komercyjnych, czyli linii lotniczych za przesył i magazynowanie paliw.

apetycie obecnej administracji amerykańskiej dofinansowania wspólnych projektów z budżetu natowskiego, no plus możemy dołożyć do tego rzecz, która wydaje się, że po roku dwudziestym drugim schodzi do pewnego stopnia na dalszy plan, ale nie zapominajmy

budżetu natowskiego jednorazowo, wymagałoby to rok do roku wyasygnowanie pewnych kwot z środków wspólnych, ale i tak część wydatków ponosiłyby budżety narodowe i ta infrastruktura nie powstawałaby w tym samym momencie we wszystkich punktach.

Tak, jeśli chodzi o finansowanie jeszcze, to sprzyjać może pozyskaniu środków na rozbudowę natowskiego systemu paliwociągów.

Plan jest jak najbardziej realny koszty jeżeli patrzymy na całość wydatków obronnych nie są duże budżetu natowskiego też by to nie pogrążyło a i Niemcy mają swój interes w rozbudowie połączeń z.