Mentionsy
Kto za to płaci?
Kto za to płaci?
05.11.2025 16:00

Koniec z CPK, ale tylko z nazwy. Czy afera z działką zaszkodzi inwestycji?

CPK to jeden z najgłośniejszych i najdroższych tematów infrastrukturalnych w Polsce. Projekt zakłada budowę nowego, dużego lotniska oraz sieci kolei dużych prędkości. Ma być kluczowym elementem nowoczesnej infrastruktury transportowej, łącząc kraj z Europą i światem. O budowę toczył się spór między poprzednim, a obecnym rządem. Ostatnio stało się głośno z powodu afery związanej ze sprzedażą prywatnej osobie przez Skarb Państwa, ważnej działki na terenie obejmującym inwestycje. W dzisiejszym odcinku „Kto za to płaci” z ekspertem Adrianem Furgalskim porozmawiamy o kosztach budowy kolei w tej inwestycji, zmianach planów, które mogą być konieczne po „dziwnej” sprzedaży działki oraz cenach biletów, kiedy już wreszcie koleje dużych prędkości tamtędy pojadą.

CPK KDP Kalisz PiS Unii Europejskiej KOWR Piotr Wielgomas TOY Adrianem Furgalskim PESA Rady Ministrów CPL K. Intercity Bogusławie Jankowskim

Szukaj w treści odcinka

Wyczyść
Znaleziono 8 wyników dla "K."

Zaokrąglając 132 miliardy, prawie 80 miliardów, czyli większość, to jest komponent kolejowy, więc tutaj ta kolej jest przeważająca, dlatego to L się zmieniło na K. Czyli L nie bardzo, prawda?

Tak dla CPK to myślę, że tam się wykuwa kadra i tych, którzy będą chcieli trafić na listy wyborcze i tych, którzy chcą sobie zaskarbić przychylność prezesa PiS i trafić do jakichś spółek.

Tak dla CPK.

Filmik.

Nie wiem czy był filmik.

Nie, nie i słusznie, no bo to miało pójść pod CPK, więc ja się dziwię, że nagle nic nie wie, że tu miało być CPK.

Niestety ten błąd na szczęście my go nie popełnimy, bo przy tym założeniu, że wszystkie pociągi na tych szprychach będą musiały przejeżdżać przez CPK.

Więc gdyby miało być tak, że w 2.28 startuje CPK i KDP, no to my już powinniśmy produkować te pociągi, a przecież żadnego przetargu nie było, więc znów to było takie opowiadanie bajek.

Ostatnie odcinki