Mentionsy

CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
CoDrive.pl - Cezary Gutowski i Max Kapłon o Formule 1 i innym motorsporcie
25.11.2025 05:30

F1 CoDrive z Maciej Jermakow | Czy McLaren oszukiwał? Ta zmiana może zmienić losy mistrzostwa! Piastri - nijaki do kwadratu. Wielki zjazd Hamiltona. Wtopa z oponami Pirelli. GP Kataru - tu rozstrzygną się losy walki o tytuł!

#Formula1 - CoDrive #97 - Maciej Jermakow - dlaczego Oscar Piastri jest nijaki do kwadratu i czy Lando Norris dowiezie to mistrzostwo, czyli Verstappen w natarciu!

Podwójna dyskwalifikacja McLarena - czy oszukiwali z premedytacją? Ta zmiana konstrukcyjna może zmienić losy mistrzostwa świata!

Lando Niekochany - dlaczego Brytyjczyk ma tak słabe notowania u kibiców.

Lewis Hamilton: tak wielkiego zjazdu nie spodziewał się nikt.

Czy Max Verstappen ma realne szanse na mistrzostwo?

Grand Prix Kataru 2025: kluczowy wyścig dla walki o tytuł w tym sezonie! I kolejna wtopa Pirelli.

To wszystko w najnowszym odcinku podcastu #CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o Formule 1!

Zapraszamy serdecznie!

Zwrot 100 zł za zakup OC/AC w Mubi.pl !!!

https://bonus.mubi.pl/id-codrive-1125-03

Regulamin dostępny u organizatora.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 6 wyników dla "McLarena"

No dobrze, myślę, że w takim razie przejdziemy sobie do dyskwalifikacji McLarena, czyli potężnego tematu, który wyciekł zaraz już chwilę, znaczy wyciekł, zaczęło się to okazywać.

Przyszedł sędzia techniczny i powiedział wyproście tych z McLarena.

No czyli chyba jednak trochę cię to wkurzyło, czyli chyba jednak miało to jakiś wpływ i brakuje mi tego w tej walce też wewnątrz McLarena właśnie, żeby ktoś tam uderzył pięścią w stół i powiedział, ja uważam tak, ja uważam tak, a to jest strasznie wszystko wygładzone i dlatego ci ludzie się po prostu trochę odwracają i idą w inną stronę, nie?

No i trzeci ten aspekt techniczny McLarena, czyli... I to będzie najbardziej kluczowe.

Mi się wydaje tylko, że ten jakby kluczowy punkt, poza tym tą dyskwalifikacją musi nastąpić w GP Kataru, bo Abizabi moim zdaniem będzie mocno pod McLarena.

Bo jak zaniknie aspekt oszczędzania opon w ogóle, a to była jedna z przewag McLarena, że w pewnych okolicznościach McLaren mógł sobie dłużej pozwolić na szybką jazdę, no to wtedy będzie można napierać po całości cały czas.