Mentionsy

To ciekawe, że powiedziałeś o Fernando, bo ten sam Alonso po wyścigu powiedział, że ten tor nie spełnia standardów Formuły 1, że powinniśmy się zastanowić, czy powinniśmy tam wracać i że też chodzi o porę w kalendarzu, że teraz lecą 17 godzin do Kataru, 13 godzin różnic w strefie czasowej, więc ja się zgadzam z Fernando w tym względzie, że jest jakaś granica absurdu, w sensie, że na żużlu nie jeździ się po wodzie, w piłce nożnej nie gra się na lodzie, jest jakaś tam graniczna, mają nogi, mają korki, mogą biegać.

No ale, wiecie, też zobaczymy w Katarze tak naprawdę, jak to będzie wyglądało, bo jeśli...

Jeśli McLaren coś musiał mocno zmienić, to to wyjdzie też w Katarze.

A też Katar, szczególnie dla Piastriego, to taki dosyć przyjemny teren.

To może być super fajny przejaw, bo Katar to jest bardzo szybki tor i McLaren bardzo mocno dobija.

Katar zupełnie inny tor.

Wydaje mi się, że Norrisowi wygranie tego sezonu właśnie w tym mentalu ostatecznie może bardzo pomóc, bo jeśli on tę nawałnicę teraz Verstappena i tę sytuację z dyskwalifikacją i jeśli on, bo wiecie, jest też taka opcja, że pojedzie do Kataru Norris, po prostu wygra ten wyścig.

I też tak może być, że Norris po prostu przyjedzie do Kataru i będzie bardzo szybki od samego początku do końca.

Wydaje mi się, że Norris to obroni, jeśli nie będzie jakiejś pechowej sytuacji w Katarze.

Jakiś, wiecie, kapeć, jakiś problem z silnikiem, jakiś źle wymierzony moment wyjazdu z alei serwisowej w kwalifikacjach i wyjeżdżasz z Kataru i nie jesteś liderem Mistrzostw Świata.

Mi się wydaje tylko, że ten jakby kluczowy punkt, poza tym tą dyskwalifikacją musi nastąpić w GP Kataru, bo Abizabi moim zdaniem będzie mocno pod McLarena.

No to jeszcze ostatni szybki temacik, zanim przejdziemy do GP Kataru.

No i co, w takim razie Grand Prix Kataru 2025.

Mi się wydaje, że jednak Norris tym mistrzem świata nie zostanie już w Katarze, tak jak powiedziałem, skoro Max nim zostanie w ogóle, moim zdaniem.

Czarku, Katar będzie służył komu lepiej?

Myślę, że i McLaren i Red Bull powinny być szybkie w Katarze.

Więc tak, nie jestem jakoś zadowolony, że w Katarze taką sytuację będziemy mieli, ale co mi się podoba w końcówce tego sezonu, to jest to, że nie jest łatwo w 100% przewidzieć,

Maćku, czy ty byłeś kiedyś na Grand Prix Kataru?

W sensie... No widzisz, gdybyś się pospieszył, to mógłbyś pojechać z Czarkiem, ale biletów już nie ma, więc... Ale ty jedziesz na Katar!

Tak, jadę na Katar.

Ja Katar bardzo lubię generalnie.

W ogóle lubię te arabskie wyścigi i lubię Katar.

Co ciekawe, są teorie, że teraz w ogóle Grand Prix Kataru to jest najcięższy wyścig Formuły 1, że jest jeszcze cięższy od Grand Prix Singapuru.

No to jakby Katar to jest w zasadzie w większości po prostu ten pierwszy sektor i te eski.

Tam było tak pustawo, że jak dojeżdżaliśmy na tor, to tam... To też jest charakterystyka, chociaż w Abu Dhabi to jest bardziej obudowane, ale w Katarze dookoła jedziesz, przejeżdżasz obok tych stadionów, które już stoją takie smutne i wołają, halo, czy ktoś jeszcze o nas pamięta, może jakiś meczyk byście tutaj zagrali.

Norris Verstappen-Piastri, Lando mistrzem po Katarze.

Chodzi o to, że kierowca z GPDA zażądała albo poprosiła EFA o spotkanie przed Grand Prix Kataru w sprawie tego, co się wydarzyło w Brazylii.

I cóż, niech wygra lepszy w tym katarze i udanej podróży, Czarku.