Mentionsy

Szczerze, to jest druga ofiara tych regulacji po Maxie Verstappenie.

Bo jakby jeszcze spojrzeć na to wszystko, no to w sumie Sainz i Hulk też są ofiarami regulacji.

Tak samo jak ofiarą, nie wiem w takim razie jak na skali bezpieczeństwa go ułożyć, ale ciągle ofiarą, stał się Izak Adżar.

Jakby stawiam na to, że FIA nie wpadło na tak genialny pomysł.

Nie wiem, czy będzie się z tego FIA tłumaczyła.

Gdzie FIA zaleca, żeby nie było krócej niż dwie dziesiąte.

FIA zachowała się tak jak zazwyczaj, czyli dała całemu snureczkowi samochodu, który był z tyłu prawie całemu, szansę na to, żeby zjechał do alei serwisowej.

Wydaje mi się, że w FIA jest w tym momencie pożar, w Formule 1 jest pożar i oni mogą robić dobrą linię do złej gry i Stefano może mówić, co chce, ale prawda jest taka, że kibice są wściekli i ja wiem, że w komentarzach pod tym podcastem większość ludzi będzie bardzo negatywna.

Formuła 1 w tym momencie jest trochę ofiarą własnego sukcesu i tego, że chciała wszystkich zadowolić.

Głosem przywódczym w tym wszystkim był Max Verstappen, który podobno na spotkaniu kierowców podobno latały od niego słowa niecenzuralne w kierunku FIA i Formuły 1, że wszyscy byli źli, ale on był absolutnie wściekły.