Mentionsy

Zachwycony właśnie tym sukcesem, nowym rekordem prędkości, kierowca wyścigowy Barney Oldfield nazwał ten nowy model Forda 999 na cześć wtedy najszybszej lokomotywy tamtych czasów.

No i z tego wszystkiego, z tej całej historii sukcesu i rekordu powstał Ford Model T, który zadebiutował 1 października 1908 roku.

Tak, że w latach 20-tych większość amerykańskich kierowców tak naprawdę uczyła się, nauczyła się jeździć samochodem właśnie na Fordzie modelu T. Ford stworzył wtedy w Detroit ogromną kampanię reklamową, żeby zapewnić

że każda gazeta będzie zamieszczać historię i reklamy dotyczące jego nowego produktu, właśnie modelu T. Wtedy sieć lokalnych dealerów Forda sprawiła, że samochód stał się wszechobecny w niemalże każdym mieście w Ameryce Północnej.

No bo tak jak mówiłem, Ford Model T podbijał serca kierowców.

No i ta sieć dealerów niesamowicie przyczyniła się do rosnącej sprzedaży tego pierwszego modelu Forda.

W 1913 roku Ford wprowadził do swoich zakładów ruchome pasy montażowe, co umożliwiło ogromny wzrost produkcji i tym samym zapewnienie po prostu podaży tego auta, tego modelu w odpowiedzi na ogromny popyt.

Tak wyglądała właśnie sprzedaż tych Fordów modeli T.

Właśnie tak jak Wam wspomniałem, gdzie wtedy połowa wszystkich aut Stanów Zjednoczonych to były Fordy Model T.

Chociaż Henry Ford był przeciwny zastąpieniu Modelu T, to Chevrolet jako podstawowa marka General Motors bardzo śmiało przejmował rynek.

W 1926 spadająca sprzedaż modelu T ostatecznie przekonała Forda do stworzenia nowego modelu A. Kontynuował on projekt z wielkim zaangażowaniem w konstrukcję silnika, podwozia i innych niezbędnych elementów mechanicznych.

Ale wtedy utalentowany zespół inżynierów, który pracował w Ford Motor Company, wykonał większość homofaktycznej pracy nad projektowaniem modelu A, a Henry Ford ściśle ich nadzorował i udzielał im takich ogólnych wskazówek tego, co uważał za najlepsze rozwiązanie.

Ford Model A, tak jak Wam wspomniałem, został wprowadzony w grudniu 1927 roku i produkowano go przez następne 4 lata z całkowitą produkcją ponad 4 milionów egzemplarzy, czyli średnio mniej więcej milion egzemplarzy na rok.

Następnie firma Henry'ego Forda przyjęła system corocznej zmiany modelu, podobny do tego, który niedużo wcześniej zapoczątkował jego konkurent, czyli General Motors, no i który nadal używany jest przez producentów samochodów.