IMSA Indianapolis! Oraz newsy - F1 Azerbejdżan, WEC Fuji, British GT & TTC, rajdy

Trzymam kciuki. Zobaczymy jak to wyjdzie. Trochę mocniejsza jest perspektywa Mercedesa w klasyfikacji konstruktorów. Mają aż 94 punkty przewagi nad Astonem Martinem i 110 punktów przewagi nad Ferrari. Ferrari na pewno się dozbroi na Petit Le Mans tymi zgłoszeniami, które są w Michelin Endurance Cup zgłoszone, więc tutaj jeszcze sprawa dość mocno otwarta. Czwarte jest BMW, które ma 214 punktów straty, czyli tak jak mówiłem W przypadku GTD Pro taki tutaj BMW niby w czołówce, jeśli chodzi o kierowców, jeśli chodzi o zespoły, ale jeśli chodzi o konstruktorów, brakuje trochę tej głębi zgłoszeń i tych zespołów, które w miejsce inaczej, pod nieobecność dobrego rezultatu tej czołowej ekipy, mogłyby te punkty zdobywać. Więc te punkty po prostu uciekają.

Generalnie wyścig na Fuji lubi wygenerować dość sensacyjne rozwiązania. To jest bardzo specyficzny tor, wspaniały, przepiękny, z widokiem na górę Fuji zresztą, więc przepięknie malowniczo, wspaniale. Tor z różnicami elewacji, tor z ogromną, półtora kilometrową, jeśli dobrze pamiętam, prostą, Z bardzo mocnym dochamowaniem do zakrętu numer jeden. To, które daje możliwość pojechania różnymi liniami, ale też to, na którym da się bronić, co zresztą w zeszłym roku pokazały i Alpine i Peugeot, które zgarnęły pierwsze dwa miejsca, więc to był naprawdę taki francuski pojedynek, a goniła ich marka niemiecka, bo goniło ich Porsche, które miało nadzieję jeszcze podkręcić swoją sytuację w Mistrzostwach Świata i skubnąć jeszcze Ferrari. Natomiast No nie udało się i Porsche tylko wtedy na trzecim i czwartym miejscu w tamtym wyścigu, a Alpine samochód z numerem 35.

Ułatwić. Rok temu podium domknięte przez Ferrari numer 21, ale też trzeba pamiętać, że Thomas Floor, brązowy kierowca w samochodzie numer 54, który jest zdecydowanie najsłabszym ogniwem tej ekipy, akurat na Fuji jeździć uwielbia i tutaj swoje sukcesy odnosi największe. Nie dziwię się Floorowi, bo Fuji to jest znakomity, wspaniały tor z tym krętym trzecim sektorem. Ach, rewelacyjny. Nie mogę się przestać zachwycać. Jeden z moich ulubionych torów na całym świecie. Jeździłem w Gran Turismo, go oporował także. Także mam do niego ogromny sentyment. Na podium było BMW i w tym roku myślę, że każdy by chciał zobaczyć samochód z numerem 69 na podium. Mają przepiękne malowanie. No jakby nie bezpośrednio, w sensie nazwa marki się nie pojawia, natomiast pośrednio nawiązujące do Jägermeistera.