F1 Węgry, Sportscars - kalendarze, newsy IMSA Road America, Rajdy Finlandii i Polski

Miało kolidować z długodystansowymi mistrzostwami świata w drugiej połowie kwietnia. Wyścig przesunięty o dwa tygodnie wcześniej. W związku z tym odbędzie się 10-11 kwietnia start sezonu British City na torze z Netherton. No i to nie wszystkie informacje kalendarzowe. Pojawią się nowe mistrzostwa na mapie. Swoją drogą ku niezadowoleniu konkurencyjnych mistrzostw, które na torze tym samym swoje mistrzostwa organizuje, mowa o wyścigach na Nürburgringu na Nordschleife. NLS jest niezadowolone, że ADAC zdecydowało się, czyli ta niemiecka organizacja motorsportowa zdecydowała się Odpalić nowe mistrzostwa? Bardzo blisko, stricte powiązane z Nürburgring 24. Powiedzieli w komunikacie, że oni się nie cieszą, nie witają z radością tej wiadomości.

Ich zdaniem ściganie wytrzymałościowe na Nordschleife wymaga jedności, czyli tłumacząc pewnie między wierszami, wymaga jedności, to znaczy najlepiej jakbyśmy mieli monopol i nie wtrzymajcie się nam. No cóż, ADAC jest innego zdania. To, co chcą zrobić, wobec też, myślę, tego, co się wydarzyło w tym roku, jeśli chodzi o entry listę, chcą budować bazę swoich stałych klientów. To znaczy, będą zniżki lojalnościowe do zgłoszenia się do Nurburgu24 dla zespołów, które będą regularnie jeździć w tych nowych mistrzostwach ADAC. To jest pierwsza rzecz. Druga rzecz, Będą po prostu mieli gwarantowane miejsca na Nürburgring 24, co myślę, że jest fajnym zabiegiem w kontekście tego, że w tym roku, no cóż, chętnych było więcej niż oficjalnych miejsc, bo oficjalnych miejsc było 150, natomiast po prostu zostało przyjęte więcej samochodów.

Myślę, że ADAC chce sobie po prostu taki filterek zrobić i taką furtkę zostawić, żeby po prostu komuś w razie czego odmówić. No i jest jeszcze jedna rzecz, której NLS nie oferuje, poza dwoma weekendami, czyli tymi weekendami qualifiers, nie oferuje możliwości ścigania się na pełnej pętli Nürburgring 24, czyli wykorzystującej cały praktycznie tor, tylko w tej konfiguracji omijającej Mercedes-Benz Arena, czyli tą pierwszą część okrążenia, zaraz dosłownie pierwsze kilka zakrętów, Ta część będzie ścięta, natomiast tą dalszą część, całą Toru Nürburgring Grand Prix będą te mistrzostwa jeździć. NLS jeździ najczęściej tą pętlą taką skróconą. W połowie tego okrążenia Grand Prix jest taka nawrotka.

Zresztą DTM też tą nawrotkę wykorzystuje, ale DTM nie jeździ po Nordschleife. Więc to też będzie okazja dla zespołów, żeby po prostu dostarczyć więcej możliwości ścigania się, więcej możliwości testowania. Myślę, że tutaj zabiegi pod takich Verstappenów to też są między innymi czynione. Jak ten kalendarz będzie wyglądać? Prolog, 2-3 kwietnia. Qualifiersy, 30 kwietnia, 2 maja, ten weekend majówkowy. Danie główne, jakim jest Nürburgring 24, to jest 27-30 maja w przyszłym roku. Wyścig o nazwie ADAC Eiffel Rennen, 30 lipca, 1 sierpnia i na zamknięcie sezonu wyścig na 1000 km, 10 12 września. Jestem jednak ciekaw, jak ta historia będzie się rozgrywać dalej.