Tydzień do wyborów. W kampanii króluje transport publiczny

Natomiast mimo takiej prosamochodowej polityki i tak w Warszawie jest największy udział transportu publicznego, w Warszawie jest też bardzo hojne Finansowanie transportu publicznego przez Urząd Miasta, to trzeba przyznać. Natomiast osobiście jako warszawiak też mam pewien taki niedosyt, jeżeli chodzi zarówno o jakość inwestycji w szczegółach, która niestety w całej Polsce jest dość średnia. Jak również jeżeli chodzi o taką nowoczesność tego transportu publicznego, tego jak on się znajduje teraz w dobie cyfryzacji, w dobie kiedy się też mówi o tak zwanym Mobility as a Service, czyli łączeniu różnego rodzaju usług. Warszawa nawet nie potrafi połączyć w jednej aplikacji czy w jednym planie taryfowym transportu publicznego Rowerami miejskimi, podczas gdy pewnym trendem europejskim jest to, żeby w jednej aplikacji wszystkie środki transportu, które są w miastach, czyli transport publiczny, rowery, carsharing, ale też podpowiedzi jak chodzić pieszo, którędy chodzić pieszo, żeby to wszystko łączyć w pojedynczych aplikacjach.