Juliusz Wiernicki, prezydent Piotrkowa

Od niego zależy bardzo dużo i teraz takie pytanie. Czy stawia pan na logistykę, czy na mieszkańców? Powiedział pan, że mieszkańcy są najważniejsi, ale z kolei te wielkie hale, magazyny przynoszą dobre pieniądze do budżetu. Jak to pogodzić, żeby wilg był syty i owca cała? Właśnie do tego nam potrzebny jest plan ogólny, bo jak nie mamy planu ogólnego, Bo przerwaliśmy na etapie tych lat 90. tam do 2000 roku. Natomiast w 2003 roku powstała ustawa, która unieważniała lokalny plan zagospodarowania. I to był ogromny błąd. I tak naprawdę do tej pory ta sytuacja, którą mamy, że dla trzech domów pod Przysłowiowym Lasem, czy w środku pola, Miasto musi ciągnąć infrastrukturę drogową, pieszo-rowerową, oświetlenie, wodociągi i całe inne sanitariaty.

Czy niektórzy mogą stracić na przykład na wartości swoich działek, kiedy państwo wyznaczą taką granicę, że już nie będzie to teren na przykład pod budowę domu? Szanowna pani redaktor, mieszkańcy, wielu mieszkańców i przedsiębiorców przede wszystkim funkcjonowało w ten sposób, że mając świadomość, że będzie ten plan ogólny, tak na wszelki wypadek występowali o warunki zabudowy, na przykład. Ale proszę też mieć na uwadze, że nasza pracownia planowania przestrzennego dołożyła wszelkich starań, by maksymalnie zwiększyć możliwości zabudowy właśnie mieszkaniowej, wielorodzinnej, tak by nie ograniczać ludziom Ale czy te warunki w tej chwili to nie ulegną zmianie? Bo one obowiązują do 31 sierpnia. Czy te, które już zostały ustalone, wchodzą w życie również po 31 sierpnia?

Całkowicie musielibyśmy zmienić cały ten teren. W ogóle zmieniłby się bieg ulic PKP, inaczej POW, inaczej funkcjonowałby PKP, inaczej funkcjonowałyby MZ-ki. Czyli zostaje ulica Rolnicza. Zostaje ulica Rolnicza albo ulica Roosevelta. A ulica Roosevelta z kolei ma niezwykle szerokie torowisko. To jest bardzo ciężki teren i tam też są zabudowania prywatnych przedsiębiorców i nie tylko. Tam zrealizować taką inwestycję to jest wyzwanie absolutnie charkomolne. Czyli wracamy, że rolnicza. Tak. I dlatego tutaj opracowywana jest koncepcja architektoniczna, a jak już będzie opracowana, no to będziemy tutaj liczyli na wsparcie z Ministerstwa Infrastruktury, by taką inwestycję zrealizować. Mówiło się o wiadukcie, zostaje tunel. Mówiło się o wiadukcie i tu w przestrzeni publicznej też chodzą mity, kolokwialnie mówiąc chodzą mity, że tunel jest droższy od wiaduktu.

Nieprawda. To jest nieprawda, że wiadukt byłby dużo lepszy na tym terenie. Nieprawda. Na wiadukt wjazd musi być znacznie dłuższy. To by wiązało się z wykupami dużo większych terenów ziemi dookoła, to by wiązało się z wyburzeniami, to by wiązało się z tym, że niektóre budynki, które znajdują się w okolicy torowiska byłyby pod wiaduktem właściwie, więc tam też przecież funkcjonuje biznes prywatny, więc to też by było ze szkodą dla właśnie mieszkańców, dla naszych przedsiębiorców. Juliusz Wiernicki, prezydent miasta Piotrkowa. Zapraszamy wszystkich jeszcze na Dni Miasta. Jeszcze raz zakończmy tym miłym akcentem kultury i rozrywki. Zapraszamy wszystkich na Dni Miasta. Zaczynamy w piątek po południu i bawimy się do nocy w niedzielę. Dziękujemy bardzo.