#67 Od planisty do dyrektora – jak wygląda prawdziwa ścieżka kariery w logistyce?

No okej, więc ja trafiłem do logistyki można powiedzieć trochę przypadkiem i dwadzieścia ponad lat później właśnie rozmawiamy, więc tak zaczynam tą historię, jaką opowiadam. Nie będę robił pełnej historii, ale pokrótce. Ja generalnie z pierwszego tego wykształcenia jestem magistrem zarządzania finansami. I wysyłałem po studiach czy kończyłem studia CV do różnych firm, m.in. do firmy Whirlpool. Firma Whirlpool zaprosiła mnie na 3-miesięczny staż do działu logistyki. Wakacyjny staż właśnie czy tam takie praktyki czy okres próbny do działu logistyki. No i mi się tak generalnie te 3 miesiące spodobały. Od kolejnego października zapisałem się na studia logistyczne i kontynuowałem pracę w dziale logistyki Whirlpoola.

Moim pierwszym stanowiskiem było specjalista do spraw planowania. To w dużej mierze wiązało się z planowaniem transportu, czyli moim zadaniem było planowanie wysyłki towaru czy wywożenie towaru z największego fabrycznego centrum logistycznego Whirlpoola w Europie, czyli właśnie tego, które jest we Wrocławiu. To jest trochę podobne do tego, co ja w swoich pierwszych miesiącach w tym obszarze przeżyłem. Bo szczerze mówiąc to, że trafiłem na rolę planisty popytu w Avon Cosmetics, bo to z kolei jest moje biznesowe alma mater, to też był przypadek. Ja po prostu na ostatnim roku studiów poszedłem na targi pracy, które na Uniwersytecie Warszawskim były organizowane.

Ja na przykładzie właśnie Whirlpoola to mogę powiedzieć, że Wtedy, a to już było dosyć dawno temu, Whirlpool miał bardzo zaawansowany program rotacji pracowników na poszczególnych stanowiskach. Rotacji w sensie ścieżki rozwoju. Pewnie ktoś by mnie poprawił, bo nie rotacji, że zwalniano, tylko że dawano możliwość pracy w innych obszarach, w innych krajach, w innych funkcjach. Więc tak jak równolegle, może nie na osi czasu, ale powiedzmy Funkcyjnie ja siedziałem w Frightened Warehouse, czyli właśnie zajmowałem się operacjami magazynu, a ty się zajmowałeś planowaniem, no to Whirlpool dawał właśnie taką możliwość, że byłeś właśnie planistą planowania, potem byłeś menadżerem magazynu, prowadziłeś jakieś tam centrum dystrybucji, potem byłeś jakimś

Teraz pytanie, czy my jesteśmy w stanie osiągnąć to w ramach jednej organizacji, czyli w ramach jednej firmy, bo tu mówimy o jakichś tam globalnych doświadczeniach. Natomiast nawet tego typu globalna firma nie jest w stanie, nie była mi w moim przypadku konkretnie, nie była mi w stanie dać z kolei pełnego spektrum doświadczeń. Ja na przykład świadomie po paru latach pracy w Whirlpoolu zdecydowałem się na pracę u operatora logistycznego, Po to, żeby zobaczyć tą tak zwaną drugą stronę logistyki, bo to zawsze tutaj dyskusje są jak Kargul z Pawlakiem, czyli że a bo klient to ma łatwo, bo klient dzwoni i tam opierniczy kogoś i już tylko te samochody muszą przejechać albo ten magazyn ma działać, a ten biedny operator logistyczny to oni muszą wszystko robić i że tak powiem i muszą słuchać to co ten klient mówi i tylko się pochylać, że tak powiem nad tematami.

Nie jest tak do końca. Przeskoczyłeś rzeczywiście? Było tak? Czy jednak rzeczywiście można było powiedzieć, że po drugiej stronie lustra wcale też nie jest różowo? Nie, no nie jest oczywiście, że nie jest różowo. Ja przeszedłem świadomie po to, żeby jednak poznać tą logistykę bliżej jej wykonania, czyli żeby właśnie rozwiać ten mit taki albo żeby zweryfikować jak to jest. Czyli jeżeli ja już tam dzwonię do kogoś, Umówmy się, no moje pierwsze doświadczenia w Whirlpoolu były takie, że mimo że my mieliśmy operatora logistycznego w magazynie, no to właściwie były takie okresy, że tam ten zespół magazynu to się bardziej mnie słuchał niż swoich szefów u tego operatora logistycznego albo ja musiałem... Wyższa koszula ciału.

Tak, albo ja musiałem się mocniej, że tak powiem pochylać, żeby to w ogóle działało, to już nie wchodząc i tak dalej. Wszystkich serdecznie zawsze pozdrawiam i z wszystkimi do tej pory mam relacje, no ale czasami to tak wyglądało. No ale mamy transport, w którym no to też powiedzmy tu można powiedzieć, że trudniej znaleźć przewoźnika już konkretnie, który będzie pod wykonawcą. Ale z drugiej strony, te osoby, które pracują na przykład całe życie u operatorów logistycznych i które mają taki mit, że ten klient to on już taką łatwą ma pracę, bo on dzwoni i ma, ale to wyobraźcie sobie tak, już nawet siedząc przy tym Whirlpoolu, 250 tracków na dobę musieliśmy mniej więcej wysłać dziennie, produkcja z trzech fabryk. Ale wiesz Piotrek, tak jak mówisz o tych doświadczeniach właśnie z różnych obszarów, to mi się przypomina kilka procesów rekrutacyjnych, w których ja kiedyś brałem udział.