Drewnicki: Kraków ma pieniądze. Trzeba je gospodarnie wydawać
Michał Drewnicki, kandydat Prawa i Sprawiedliwości na prezydenta Krakowa, zapowiada zmiany w polityce transportowej i inwestycyjnej miasta. Wśród jego propozycji są ograniczenie strefy czystego transportu, rozwój dróg i kolei oraz utworzenie 200-hektarowej strefy gospodarczej w Nowej Hucie.
No ale to też pokazuje jedno, że trzeba walczyć z bandytami, ale też trzeba inwestować w te główne arterie, zbiorcze drogi, by ruch nie przenosił się, by różni ludzie po prostu nie objeżdżali tych dróg osiedlowymi dróżkami do tego nieprzystosowanymi, bo to powoduje też wypadki śmiertelne. Zresztą też ten mój plan na transport jest bardzo kompleksowy. Ja chcę po prostu sprawić, by Kraków był wreszcie metropolią XXI wieku. Ale dopiero to może poduszkowce należy wprowadzić. Kiedyś taka była idea transportowa. Ale dobrze, to jest tak, że jak zostałby pan prezydentem, no to otworzy pan Szkatułę i okaże się, że w tej szkatule brak pieniędzy, że szkatuła jest pusta, że jest zadłużony Kraków. To jak to wszystko będzie można zrealizować?
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kandydat Prawa i Sprawiedliwości na urząd prezydenta Krakowa, Michał Drewnicki, przedstawia się i odpowiada na pytania o decyzje sądowe.
Kandydat opowiada o sytuacji z Komisją miejską i kandydatami.
Kandydat opisuje swoje sztandary, koncentrując się na transportie i inwestycjach w Krakowie.
Kandydat omawia finanse i budżet miasta, podkreślając potrzebę gospodarnego wydania środków.
Kandydat szczegółowo opisuje swoje postulaty, w tym strefę inwestycyjną i program inwestycyjny dla osiedli.
Kandydat opowiada o planach kampanii wyborczej i jego angaż w lokalne problemy Krakowa.
Podsumowanie rozmowy i dziękowanie za rozmowę.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Michał Drewnicki, kandydat Prawa i Sprawiedliwości na prezydenta Krakowa, zapowiada zmiany w polityce transportowej i inwestycyjnej miasta. Wśród jego propozycji są ograniczenie strefy czystego transportu, rozwój dróg i kolei oraz utworzenie 200-hektarowej strefy gospodarczej w Nowej Hucie.