Drewnicki: Kraków ma pieniądze. Trzeba je gospodarnie wydawać
Michał Drewnicki, kandydat Prawa i Sprawiedliwości na prezydenta Krakowa, zapowiada zmiany w polityce transportowej i inwestycyjnej miasta. Wśród jego propozycji są ograniczenie strefy czystego transportu, rozwój dróg i kolei oraz utworzenie 200-hektarowej strefy gospodarczej w Nowej Hucie.
Bardzo polityczna kampania czy też bardzo miejska kampania? Ona jest bardzo miejska. Ja się akurat z tego cieszę, bo ja jestem radnym miasta Krakowa 12 lat, w opozycji wcześniej do Majchrowskiego, potem do Miszalskiego, no ale znam każdą dziurę w Krakowie, problemy, sukcesy, wyzwania, które stoją, więc ja się cieszę z tego, że ta kampania jest lokalna, bo mam też dużą wiedzę, mam też bieżący kontakt z ludźmi, Nie, tak naprawdę nic tutaj nie zaskakuje. Ludzie mnie też lubią i znają, stąd też ja się z tego cieszę. Tak naprawdę pani Piątkowska jedyna próbuje tę kampanię przekierować na takie tory polityczne. Jeżeli robi konferencje, to robi z politykami przeważnie. Czy to Tusk, czy Kosijak-Kamysz, czy wczoraj poseł Kowal.
Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Kandydat Prawa i Sprawiedliwości na urząd prezydenta Krakowa, Michał Drewnicki, przedstawia się i odpowiada na pytania o decyzje sądowe.
Kandydat opowiada o sytuacji z Komisją miejską i kandydatami.
Kandydat opisuje swoje sztandary, koncentrując się na transportie i inwestycjach w Krakowie.
Kandydat omawia finanse i budżet miasta, podkreślając potrzebę gospodarnego wydania środków.
Kandydat szczegółowo opisuje swoje postulaty, w tym strefę inwestycyjną i program inwestycyjny dla osiedli.
Kandydat opowiada o planach kampanii wyborczej i jego angaż w lokalne problemy Krakowa.
Podsumowanie rozmowy i dziękowanie za rozmowę.
Rozdziały i streszczenia generowane automatycznie. Pełna transkrypcja nie jest publikowana — wyszukaj frazę, aby zobaczyć dopasowane fragmenty.
Kliknij, aby znaleźć fragmenty, w których pada.
Michał Drewnicki, kandydat Prawa i Sprawiedliwości na prezydenta Krakowa, zapowiada zmiany w polityce transportowej i inwestycyjnej miasta. Wśród jego propozycji są ograniczenie strefy czystego transportu, rozwój dróg i kolei oraz utworzenie 200-hektarowej strefy gospodarczej w Nowej Hucie.