Kamil Barwinek

Kamil Barwinek, dyrektor ds. marketingu i promocji w Zarządzie Portu Morskiego Kołobrzeg. Wszystko rozpoczęło się mniej więcej dwa lata temu, jak dobrze pamiętamy, miesiące rozmów, negocjacji z Orlenem, następnie podpisanie listu intencyjnego w pierwszej połowie 2024 roku. I dzisiaj wchodzimy w kolejną fazę, ważną fazę przygotowań portu serwisowego w Kołobrzegu. Otóż Orlen Neptun podpisał umowę rezerwacyjną z Zarządem... zaczęcie już prac i analiz w kontekście dokumentacji projektowej pod port serwisowy dla projektu Morskiej Farmy Wiatrowej Baltic West, realizowanej w ramach Morskiej Energetyki Wiatrowej Grupy Orlen. To jest jeden z kierunków, który należy wykonać, żeby można było finalnie ten port serwisowy w Kołobrzegu uruchomić.

Takie są procedury i tak to wygląda proceduralnie wszystko. Tak więc jest to kolejny duży krok, który sprawi i przybliża nas do tego, aby port serwisowy powstał w Kołobrzegu. Skoro została podpisana umowa rezerwacyjna, to jest to bardzo duży krok w kierunku portu serwisowego. Jak wiemy, Kołobrzeg został wskazany z racji tego, że znajduje się najbliżej tychże fanów wiatrowych, które mają powstać i myślę, że będzie pełnił tą funkcję. Jest to duża szansa dla portu Kobrzeg, ale w ogóle dla całego miasta Kobrzeg jest to szansa na nowe miejsca pracy. Rozmowy trwają, tak jak wspomniałem, już ponad dwa lata, może nawet i trochę dłużej, więc to powoduje, że my przez ten czas już się przygotowywaliśmy do tego, badaliśmy ten potencjał i wiemy, że zarówno my, jak i Orlen stwierdziliśmy tutaj, że po prostu Kobrzeg jest najlepszą lokalizacją projektów w tej części Bałtyku, bo tak jak wspomniałem, dogodne położenie, czyli sprawniejsza logistyka i serwis, a także infrastruktura, która u nas pełnia przede wszystkim wymagania do obsługi

morskiej energetyki wiatrowej i jednostek CTV. To są takie specjalistyczne, szybkie statki do bezpiecznego transportu i załogi techników, czy też lekkiego sprzętu. One dość szybko się poruszają po morzu, więc będą mogły sprawnie docierać na farmy wiatrowe w okolice rejonu Ławicy Odrzańskiej. Tak więc my po prostu tutaj jesteśmy już przygotowani z naszej strony i teraz po prostu Orlen w najbliższych miesiącach musi wykonać badania środowiskowe, badania wieczności, rozpoznanie warunków geotechnicznych akwenu. No i myślę, że później przystąpimy do realizacji samej już po prostu inwestycji w postaci portu serwisowego w Kołobrzegu. Rozpoczął się nowy rok. Jakie plany, czy może inwestycyjne albo przeładunkowe w porcie w Kołobrzegu macie właśnie na ten rok? Rozpoczął się kolejny rok. Oczywiście tutaj realizacja tych założeń, które już były rozpoczęte.