Marcin Horała (20.10.2021)

Rozmowa dnia. Przed mikrofonem Michał Kita, a gościem Radia Kielce jest dziś wiceminister infrastruktury Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dzień dobry. Dzień dobry panie redaktorze, dzień dobry państwu. Panie ministrze, Centralny Port Komunikacyjny to jedna ze strategicznych inwestycji rządu Prawa i Sprawiedliwości, Zjednoczonej Prawicy, ale czy potrzebna i konieczna? Oczywiście, że tak. CPK to nawet nie jedna inwestycja, tylko program inwestycyjny, wiązka inwestycji, której efektem będzie zbudowanie nowego systemu transportowego Polski, uzupełnienie tych braków w systemie transportowym Polski, które teraz występują. To oczywiście Brak dużego hubowego lotniska, takiego jak mają co najmniej jedno, a niekiedy dwa takie lotniska, a inne duże państwa europejskie, ale to również ogromne inwestycje kolejowe przede wszystkim, bo tu też dużo infrastruktury po prostu brakuje.

Akurat województwo świętokrzyskie jest jednym z tych, które odniosą bardzo duże korzyści, ponieważ jest województwem czy regionem obecnie dosyć poszkodowanym transportowo, o słabej jakości połączeń kolejowych, więc to, że w ramach programu CPK zostanie wybudowane na terenie tego województwa ponad 70 km linii kolejowych, nowych, zupełnie nowych, a ponad 200 km zmodernizowanych do standardów kolej dużych prędkości, No to efekt będzie taki, że na przykład z Kielc do Warszawy będzie można dojechać dwa razy szybciej niż obecnie, w godzinę 20 minut. Pojawi się też szybkie połączenie do Tarnowa poniżej, przepraszam, do Rzeszowa poniżej dwóch godzin, do Tarnowa poniżej godziny. Teraz to właściwie, tak jak sprawdzałem, to można powiedzieć, że w ogóle nie ma połączeń, jakieś przez Kraków trzeba do Tarnowa jechać.

Podłączenie Świętokrzyskiego i Kielc do tego całego ogólnokrajowego systemu kolei dużych prędkości spowoduje, że do różnych części kraju, tu podałem przykłady na takie najbardziej oczywiste, przede wszystkim Warszawy, ale do różnych części naszego kraju będzie można dojechać znacznie szybciej, o połowę szybciej, o ponad połowę szybciej, a wiele miejscowości zyska zupełnie nowe połączenia, chociażby Buzko-Zdrój, chociażby Końskie, będzie w tym systemie ogólnokrajowym szybkich połączeń. Przez nasz region przebiegać będą dwie szprychy, Których było o tyle radości, dobrych informacji, bo wiadomo, że szybkie połączenie kolejowe są istotne, ale część mieszkańców, a także samorządów zgłaszało swoje protesty co do konkretnego przebiegu tych linii. Czy udało się tutaj uzyskać kompromis? Nie, bo to jeszcze nie ten moment. Te przebiegi, o których mówimy, to były przebiegi w tak zwanym strategicznym studium lokalizacyjnym, które projektuje ten system w skali całego kraju, żeby on był spójny, żeby odzwierciedlał te podstawowe potrzeby.

Dziękuję za rozmowę. Przypomnę, gościem Radia Kielc i Porannej Rozmowy Dnia był dziś wiceminister infrastruktury Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Bardzo dziękuję.