"Można bez problemu dojechać na Węgry". Minister wbija szpilkę politykom PiS-u

Panie redaktorze, i pan, i ja, i nasi słuchacze doskonale znają pana premiera Sikorskiego i wiedzą, że to wystąpienie było pozbawione niepotrzebnych emocji politycznych. A, czyli gdyby popuścił emocji, to w ogóle by było ostro, a teraz to było łagodnie. Jak to mawiają w dowcipie, a mógł zabić. Stać pana premiera na więcej złośliwości wobec nieprofesjonalnych polityków, niektórych polityków z opozycji. Natomiast wie gdzie jest racja stanu, kieruje się racją stanu i jeżeli nie musiał, nie używał tego typu sformułowania. Był bardzo grzeczny wobec pana prezydenta, no w przeciwieństwie do... Niektórych polityków PiS-u, którzy nie raczyli zjawić się na tym ważnym wystąpieniu.

Posłowie PiS-u mówią, że to jest muzeum na kółkach. Właśnie przez politykę PiS-u trzeba kupić, ponieważ pasażerów jest coraz więcej, zaoferowaliśmy coraz więcej połączeń, reaktowaliśmy coraz więcej linii, budujemy nowe stacje. Politycy PiS-u nie mówią, że nie trzeba kupować wagonów, tylko mówią, że nie trzeba ich kupować w Niemczech. Myku, my mamy zamówienia za kilkanaście miliardów złotych u polskich producentów. Za 16,5 miliarda zamówiliśmy nowych pociągów. Remontujemy także wagony, pociągi w polskich firmach, w Cegielskim, w Poznaniu, w Remtraku, Opole, Opoczno i tak dalej, i tak dalej. Polskie firmy pod korek mają zamówień od nas. Czyli nie mogą więcej produkować.

Tak, tylko że pociąg produkuje się kilka lat, nawet naprawia się bardzo długo. Natomiast oferta przewozowa tu i teraz wymaga od nas jak największej liczby taboru. Dlatego była okazja kupić 50 pociągów z Niemiec. To są pociągi, które trzeba po prostu przemalować na nasze barwy. One mają homologację do jazdy 200 kilometrów. Czyli nie są Oczywiście, że nie. To są w bardzo dobrym stanie wagony, które mogą jeździć 200 km na godzinę. I to, co ważne dla polityków PiS-u. Mają homologację międzynarodową, na przykład można bez problemu dojechać na Węgry. Więc niech takich nie krytykują, bo nie wiadomo, kiedy będą mogli z nich skorzystać. Samolotami często latają jednak politycy na Węgrzech. Znam takich, co mówili, że jechali samochodem, a polecieli samolotem, delegację wzięli.

I dzisiaj ich nie ma w PiS-ie. Tacy są kombinatorzy. Politycy PiS-u, gdyby przeprowadzili skutecznie przetargi i kupili pociągi, dzisiaj nie byłoby tego problemu. A unieważniali przetargi. Był taki przetarg, w którym zgłosiło się konsorcjum dwóch polskich producentów. Newag Pesa. Dlaczego PiS nie rozstrzygnął tego przetargu? Dlaczego nie kupił pociągów? No a dlaczego? No właśnie, trzeba ich o to zapytać. Nie chcę ich określać, że są nieudacznikami, że nie potrafią tego zrobić. Niech ocenią to pasażerowie i opinia publiczna. Powiedział pan 50 pociągów. My jesteśmy skuteczni, bo mamy zamówienia. Do pełna u polskich producentów i one już niebawem będą trafiać na polskie tory. Powiedział pan o 50 pociągach niemieckich.

Korekty, przeglądy i wyjeżdżają na tory. Mówi pan dużo o kolei, to teraz pytanie. Gazeta Wyborcza donosi, że chce pan odwołać, tak jak PiS, ministra, wiceministra Malebszaka, który odpowiada za kolej w pana resorcie. Ta gazeta napisała, że trzech ministrów chce odwołać i ich odwołania, mój wniosek leży w Kancelarii Pressa Rady Ministrów. To nieprawda. Wiceministra Koperskiego jeszcze też Pan chce odwołać. To nieprawda. Nie chce Pan nikogo odwoływać. To nieprawda. Nie leży ich odwołanie w KPRM-ie. I tyle mam w tym temacie do powiedzenia. Ale nie leży czy nie będzie leżało? Bo to jest zasadnicze pytanie. Nie wnioskuję o ich odwołanie. I nie będzie Pan wnioskował o przyszłości? Gdyby ta gazeta zapytała się mnie czy Kancelarii Premiera, czy rzeczywiście leży tam takie odwołanie, Nie było powodu na napisanie artykułu, ale jakiś tam inny cel jest napisania tego artykułu.

Otoczeni są naprawdę bardzo dobrą opieką. Albo oferta w postaci ryczałtu na wynajęcie mieszkania. I jeszcze uzgodniliśmy z panią prezydent Łodzi, panią Hanną Zdanowską, że te osoby, które chcą się wyprowadzić do innego lokum, wynajmować lokum od miasta, są przygotowywane, odnawiane, remontowane lokale, gdzie mogą się na stałe przeprowadzić, ponieważ wiemy, że ja odziedziczyłem po moich poprzednikach z PiS-u niedokończoną budowę, z którą mamy ogromne problemy. Została wypowiedziana umowa, firma została wyrzucona z budowy. Powinna być w 2021 roku skończona. Kiedy zostanie skończona? Poprzednicy powinni w 2021 skończyć. Dzisiaj nie odpowiem na to pytanie, dopóki nie zostanie wyłoniona nowa firma.

I Małopolskiego. Tydzień temu podpisałem aktualizację programu inwestycji, ponieważ to co planowali i to naprawdę tylko planowali moi poprzednicy, no to nie miało związku z rzeczywistością. Zaplanowane było zbyt mało pieniędzy, poza tym był zbyt mały odcinek zaplanowany. My planujemy od Balic, czyli lotnisko, wylot z Krakowa w kierunku Katowic, aż do granicy z województwem opolskim, z budową Wielu nowych rozwiązań komunikacyjnych. No właśnie, jakie? Bo to ma być najnowocześniejsza droga. Co tam ma być? Przede wszystkim poszerzenie o trzeci i czwarty pas w niektórych miejscach. Czteropasmówka będzie w pewnych miejscach. W niektórych miejscach cztery pasy. Nowe zjazdy, nowe miejsca obsługi podróżnych, nowe wiadukty, ale także chciałbym, żeby ta droga była samowystarczalna energetycznie.

I tu drugie pytanie, i to już będzie ostatnie pytanie, bo pan się spieszy na kolejne zadania ministra. Bardzo proszę, drugie pytanie. PSL i PiS dogadali się w powiecie pułtuskim. Czy to początek jakiejś koalicji w skali kraju? Nie. Krótka, szybka odpowiedź. Bardzo dziękuję. Dariusz Klimczak, minister infrastruktury z PSL-u, był naszym gościem. Bardzo dziękuję za rozmowę. Dziękuję uprzejmie.