"Można bez problemu dojechać na Węgry". Minister wbija szpilkę politykom PiS-u

Świętuj z nami 35 lat Black Red White. Tylko teraz jubileuszowe ceny niższe nawet o 60% i zakupy w 20 wygodnych ratach 0%. Nie przegap urodzinowej promocji i odmień swój dom już dziś. Tylko do 19 marca. Szczegóły w salonach i na BRW.pl. Dzień dobry, moim gościem jest Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury PSL. Witam Panie Ministrze. Dzień dobry. Zacznijmy od powodzik, o których słyszeliśmy, czy podtopów, zagrożeń, stanów alarmowych, o których słyszeliśmy w faktach. Jak to wygląda? Grozi nam gdzieś właśnie powódź, czy jakieś tego typu podtopienia? Odtopienia tak, natomiast jesteśmy przygotowani do tego, żeby im przeciwdziałać. Już w pierwszej połowie stycznia była akcja Lodołamania. Trwa ona nadal. Mamy 26 jednostek, które są zaangażowane w ten proces.

Z drugiej strony nie chciałbym narażać klientów, którzy chcą po prostu szybko, tanio, szybko zamówić, żeby szybko przyjechało. Natomiast ja muszę to zbalansować. Bezpieczeństwo... A najwięcej zarabiają za tym i tak korporacje, wcale nie taksówkarze i wcale nie kierowcy Ubera. Tu kropka. Za chwilę porozmawiamy dalej. Żegnamy się z uczami Radia RMF FM, ale pozostajemy w Radiu RMF24, w naszych mediach społecznościowych, na portalu rmf24.pl, a także na naszym kanale na portalu YouTube. A ja przypominam naszym gościem jest Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury PSL. Przerwałem, bo niestety musiałem przerwać, więc proszę dokończyć myśl, Ołberz. Krótko, to jest temat, w którym trzeba wyważyć z jednej strony ofertę dla potencjalnego klienta i wymagania tego klienta, bo jednej osobie zależy na tym, żeby szybko, bez względu na to czy to jest polski kierowca, polska firma czy sieciówka, dojechać szybko, tanio, a drugi bardziej zwraca uwagę na to, żeby to był profesjonalista z Polski, żeby był bezpieczny, żeby to była polska firma.

Za bardzo tanią. Kiedy one wyjadą na polskie tory? Pod koniec marca pierwsze. Za bardzo tanią to znaczy za ile? Słucham? Za bardzo tanią to znaczy za ile? Nie wiem czy to nie jest jakaś tajemnica handlowa, ale powiem ogólnie. Za pół darmo kupiliśmy. Naprawdę bardzo... Proszę mi uwierzyć, jestem politykiem PSL-u, mi można wierzyć. Za pół darmo kupiliśmy te wagony, naprawdę bardzo dobre. W porównaniu do oryginalnej ceny nowego pociągu to jest naprawdę za pół darmo, a te wagony są nam niezbędne. Pierwsze wyjadą w marcu, a następne? One cyklicznie są dostarczane do naszych zakładów polskich. Remtrak to jest spółka, córka Intercity w Opolu i tam są przemalowywane

A czy wiceminister Maciej Lasek, pełnomocnik rządu do spraw CPK, może być spokojny o swoje stanowisko? O losie wiceministrów decyduje premier i decydują te partie, które ich desygnowały. Jesteśmy rządem koalicyjnym. Stanisław Bukowiec to jest wiceminister, który odpowiada za drogi, za transport i on jest w nominacji PSL-u i ja na jego temat mogę się wypowiadać. Na temat innych wiceministrów niech wypowiadają się moi koalicjanci. Ale nie może się pan wypowiadać, czy pan nie chce, bo nie chce powiedzieć nic krytycznego, panie ministrze? Ale ja mogę mówić bardzo dobre rzeczy o ministrze Arkadiuszu Marchewce. O każdym wiceministrze mogę dobre rzeczy mówić. Mogę mówić też o różnicach. Ja nie chciałbym, żeby ktoś wbijał klina między nas, bo to nie jest potrzebne.

I tu drugie pytanie, i to już będzie ostatnie pytanie, bo pan się spieszy na kolejne zadania ministra. Bardzo proszę, drugie pytanie. PSL i PiS dogadali się w powiecie pułtuskim. Czy to początek jakiejś koalicji w skali kraju? Nie. Krótka, szybka odpowiedź. Bardzo dziękuję. Dariusz Klimczak, minister infrastruktury z PSL-u, był naszym gościem. Bardzo dziękuję za rozmowę. Dziękuję uprzejmie.