Czy elektryk się opłaca? | Na prąd

03.12.2025 ·1 godz 1 min

W kolejnym odcinku serii o elektromobilności sprawdzamy, ile kosztują samochody elektryczne, jak drogie jest ich utrzymanie i czy utrzymują swoją wartość. Rozmawiamy z Bartłomiejem Derskim z portalu WysokieNapiecie.pl oraz Aleksandrem Kramarzem z IKEA. Każdemu z odcinków podcastu towarzyszy tekst, w którym przyglądamy się, jak elektromobilność przestaje być niszą, a staje się jednym z kluczowych filarów transformacji transportu, energetyki i całej gospodarki. W trzecim wydaniu liczymy całkowity koszt użytkowania samochodu na prąd. Poza ceną zakupu auta obejmuje on sumę wszystkich kosztów, które należy ponieść podczas typowego okresu eksploatowania pojazdu. Tekst znajduje się tutaj - https://zasoby.politykainsight.pl/pi2/pdf/na_prad_vol3.pdf Autorami serii są Dominik Brodacki i Karol Tokarczyk. Partnerem serii jest T&E.

Cel strategiczny Który firma ma i nie mówię tylko o IKEA Polska, natomiast mówię o grupie INKA, która jest właścicielem IKEA. Strategią grupy INKA jest to, aby ograniczać emisję gazów cieplarnianych. Celem jest ograniczenie tej emisji o 50% do 2030 roku. I my oczywiście w organizacji RITEL przekładamy to na nasze cele, które realizujemy, jeżeli chodzi o dostawy właśnie pojazdami elektrycznymi dla naszych klientów. Ten cel globalnie to jest minimum 90% dostaw ma być zrealizowanych do 2028 roku, ale naszą ambicją, aspiracją jest, żeby te wszystkie dostawy, czyli 100% Nie obawiamy się współpracy, jeżeli w tym obszarze dużej mierze musimy podkreślić współpracę z firmami zewnętrznymi.

Pokazano wszystkie 1 dopasowanie. Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.